3. Bremslicht zeitweise defekt - wie ausbauen

Hansol

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Hallo,

ich hab bei meinem A4 B5 (BJ 98) zeitweise Probleme mit dem 3. Bremslicht. Im FIS kommt dann immer die Meldung Bremslicht defekt - und zwar dann wenn die Sonne länger von hinten auf das Fz. einwirkt - sprich wenns warm ist... Ich wollte das Ding nun mal ausbauen - aber wie funktioniert das?
Ich hab zwar an den beiden Markierungen der Abdeckung gedrückt, aber da rührt sich gar nichts...
Wenn mir jemand den kompletten Ausbau dieser 3. Bremsleuchte erklären könnte - oder mitteilen wo ich eine Erklärung finde, wäre ich dankbar...

mfg
 
ist A4 B5 BJ 98 nicht der Typ???? (Weil was als Motor drinsteckt ist doch sekundär...- wenn der Motor kein Problem hat...)
 
Vielleicht ist dir ja schon mal aufgefallen, dass es das Fahrzeug als Avant und als Limousine gibt und die sind ja bekanntlicherweise nicht gleich im Aufbau des Hecks!
 
hat der Avant auch B5 in der Bezeichnung ? ausserdem fehlte doch in meiner Typ Angabe jeder weitere Zusatz... (Avant, Quattro oder so...) aber ich hab den "normalen" A4 1,8T alos nichts mit AVANT, Quattro, S )
 
Ja, ist die gleiche Baureihe bzw. es gibt eigentlich von jeder A4-Baureihe die Limousine und den Avant. Man kann es in der technischen Bezeichnung etwas spezifischer unterscheiden, da deiner dann ein 8D2 und der Avant ein 8D5 ist, aber das ist eher was für Leute aus dem Fachbereich. Also der Zugang zur Bremsleuchte ist durch den Kofferraum. Dort findest du dann eine Plastikabdeckung, welche du (vermutlich in Fahrtrichtung) abziehen musst. Darunter ist der geschraubte Lampenträger mit den Glühlampen zu finden.
 
Also Problem ist gelöst:
Vorgehensweise: im Innenraum (Hutablage) zuerst die Abdeckung entfernen (war bei mir sehr fest (nahezuverklebt vermutlich aufgrund des Alters) Hilfe: mit dünner Kunststoffspachtel zwischen Abdeckung und Hutablage fahren und vorsichtig an allen Stellen lösen... Abdeckung abnehmen. Da der Lampenträger (das eigentliche Rücklicht) auch so fest sitzt, dass sich nichts bewegte und ich nichts beschädigen wollte, habe ich halt die beiden Kreuzschlitzschrauben, die nach Abnahme der Abdeckung sichtbar wurden entfernt und konnte so das Teil mit den 4 Lampen und dem Anschluß abziehen. Nach kurzer intensiver Suche war auch das Problem lokalisiert (bestand vermutlich seit Fertigung des Fahrzeuges..!) Eine der beiden Metalllaschen im Anschluß war eingedrückt, so dass der Kontakt halt mal war und dann wieder nicht...(aber normal sollte sich Metall doch bei Wärme ausdehnen, hier war es anscheinend umgekehrt - immer wenn es warm war, war kein Kontakt vorhanden..)Also diesen Metallkontakt wieder bis zum Anschlag ins Gehäuse gedrückt, das Anschlußkabel durch die Öffnung in den Innenraum des Fz. gezogen, den Stecker aufgesteckt, dabei kontrolliert ob er in seiner Lage verbleibt, dann den Lampenträger wieder mit den beiden Kreuzschlitzschrauben festgeschraubt und die Abdeckung wieder aufgeschoben... FSI bleibt beim OK....
 
Schön, dass du dich nochmals gemeldet hast und uns erklärt hast, dass und wie das Problem gelöst wurde!=)
 

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