2. Mal Gas weg - während der Fahrt

[rocky500]

Hallo Leute,

ich besitze seit kurzem einen Passat Variant 85KW TDI und
bin ziemlich am Ende mit meiner Geduld (und Nerven).

Das Auto hatte vor meiner Übernahme das 90000er Service.
Schon am 2. Tag bei ca. 140km/h blieb plötzlich das Gas weg.
D.h. obwohl ich draufstand lief alles nur mehr auf Standgas,
also ab auf den Pannenstreifen. Dann blinkt die Vorglüh-Lampe
und es erscheint 'Motorstörung'.
Also abgeschleppt in die Werkstatt.

Es wurde das Bremslicht kontrolliert, das ESP und das Potentiometer
am Gaspedal. Angeblich waren es 'korrodierte' Kabel.

Also wieder losgefahren - fast einen Tank lang - und wieder auf
der Autobahn dasselbe Spiel. Wieder retour mit dem Abschleppwagen.

Momentan fährt er wieder, aber Diagnose hab ich keine - also
warte ich auf den nächsten Ausfall - kein angenehmes Gefühl.

Frage so nebenbei: Ist es normal, dass beim Erststart am Tag so
ein Arte Hammerschlag unter der Pedalerie zu spüren ist.

Vielleicht kennt ja jemand das Problem - sicher ist, vor dem Service
trat es noch nie auf (verlässlicher Vorbesitzer - wirklich).
Nun will man in der Werkstatt nochmal mit einem Spezialisten suchen,
aber so rechtes Vertrauen hab ich leider nicht mehr.

Über einen Ratschlag würde ich mich sehr freuen.

Gruß

 

[joesan]

Hatte auch mal so ein Problem mit dem Passat. Unter Volllast lief plötzlich nur noch das Notprogram (nur noch Standgas und keine Reaktion aufs Gaspedal) Nach Neustart war alles wieder OK. Fehler trat aber in unregelmäßigen Abständen wider auf.
Laut Angaben der Werkstatt wurde das Gaspedal gewechselt Problem ist nie wieder aufgetreten.
Normalerweise ist dieser Fehler im Speicher, also auslesbar und daher auch für die Werkstatt Eingrenzbar.
Kannst aber gern mal bei VW Jacobs in Aachen nachfragen ob das Problem bekannt ist und welche Gegenmaßnahme notwendig ist zur Beseitigung.

MfG joe

 

[rocky500]

Danke lieber Joe,

leider war es bei mir immer total aus. D.h. auch nach mehrfachem
Starten ging nix mehr, sonst hätte ich ja wenigstens weiterfahren
können. Beim erstenmal war es so, daß es kurz wieder ging, als
der Wagen in der Werkstatt ankam. Es trat dann aber gleich wieder
auf.

Naja, wie gesagt 'korrodierte Kabel' war bis jetzt immer die Antwort.

Mal schauen...

Danke derweil
Gun

 

[joesan]

Ich denke das du ein Problem mit der Wegfahrsperre hast, teste mal aus ob die Schwierigkeiten auch mit dem Zweitschlüssel auftreten.
In diesem Falle kann man Starten und der Motor geht direkt wieder aus.
Wenn natürlich garnichts mehr funzt dann ist es möglicherweise ein Fehler am Zündschloss oder irgend ein Relais hat das Zeitliche gesegnet.

 

[TDI-Desaster]

Hast du jetzt eine Lösung für das Problem??

Hallo,

ich fahre einen golf IV generation tdi und habe das gleiche Problem, manchmal wenn es regnet und nur dann, kommt nach längerer Regenfahrt, die Meldung "Motorstörung, Werkstatt aufsuchen", Die Vorglühlampe blinkt und der Golf fährt nur noch im Notlauf. Ich habe eine GRA. Wenn ich diese ausschalte und den Golf neu starte, ist der Fehler oftmals weg. Es wurde schon 6 mal!! das Gaspedal gestauscht, gebracht hat es nie was. Wassereitritt hatte ich auch, die Geschichte von den koridierten Kabeln oder dass vergessen wurde die Dichung zwischen Innenraum und Motorraum (Kabeldurchführung des Gaspedals) richtig auszuführen, kenne ich auch schon. Die ist aber definitiv nicht wahr. Außerdem wurde das Steuergerät, der Tempomat und die Box in der das Steuergerät eingebaut ist getauscht,alles ohne Erfolg. Dabei ging dann zu allem Überfluß auch noch die Windschutzscheibe zu Bruch. Jetzt, nach einer längeren Fehlerpause (es war jaSommer und trocken!!), ist wieder was Neues passiert..Jetzt gehen die Frontscheibenwischer nicht mehr. Ich denke, dass das Problem definitiv was mit der Elektik und Wasser zu tun hat. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen. Bin aber um weitere konstruktive Hilfe sehr dankbar.
Hast du das Problem mittlerweile im Griff? Mich ärgert es schon über ein Jahr. Zwar gingen alle Reperaturversuche auf Kulanz (Brief an den ADAC und VW) aber befriedigend ist das nicht, wenn man ständig bangen muss nicht in den Regen zu kommen...

Originally posted by rocky500
Hallo Leute,

ich besitze seit kurzem einen Passat Variant 85KW TDI und
bin ziemlich am Ende mit meiner Geduld (und Nerven).

Das Auto hatte vor meiner Übernahme das 90000er Service.
Schon am 2. Tag bei ca. 140km/h blieb plötzlich das Gas weg.
D.h. obwohl ich draufstand lief alles nur mehr auf Standgas,
also ab auf den Pannenstreifen. Dann blinkt die Vorglüh-Lampe
und es erscheint 'Motorstörung'.
Also abgeschleppt in die Werkstatt.

Es wurde das Bremslicht kontrolliert, das ESP und das Potentiometer
am Gaspedal. Angeblich waren es 'korrodierte' Kabel.

Also wieder losgefahren - fast einen Tank lang - und wieder auf
der Autobahn dasselbe Spiel. Wieder retour mit dem Abschleppwagen.

Momentan fährt er wieder, aber Diagnose hab ich keine - also
warte ich auf den nächsten Ausfall - kein angenehmes Gefühl.

Frage so nebenbei: Ist es normal, dass beim Erststart am Tag so  
ein Arte Hammerschlag unter der Pedalerie zu spüren ist.

Vielleicht kennt ja jemand das Problem - sicher ist, vor dem Service
trat es noch nie auf (verlässlicher Vorbesitzer - wirklich).  
Nun will man in der Werkstatt nochmal mit einem Spezialisten suchen,
aber so rechtes Vertrauen hab ich leider nicht mehr.

Über einen Ratschlag würde ich mich sehr freuen.

Gruß