1,9 Tdi 35 i Springt schlecht an und geht bei erreichen von 800 Umdrehungen aus.

[SUPERHARRY]

Liebe Freunde habe seit einpar Tagen einen 35 i 90 Ps Tdi Das gute Stück springt sehr schlecht an und geht dann bei erreichen von 800 Umdr. wieder aus. Habe schon so einige Sachen probiert.Die Wfs kann es wohl nicht sein, Am Abschalter an der Einspritzpumpe liegt Spannung bei eingeschalteter Zündung an. Habt ihr noch andere Ideen. Frage 2: Die Sicherung 50 bzw 80 Ampere ist doch zum Vorglühen, im unteren Bereich dieser Schachtel gehen 2 Adern ab muß an einer oder beiden Plus oder Minus anliegen?

 

[fuchs_100]

1,9 Tdi 35 i Springt schlecht an und geht bei erreichen von 800 Umdrehungen aus

Ich glaube nicht an ein Problem der Vorglühanlage, denn dann würde er nicht später wieder absterben. Wenn er läuft, dann läuft er und dann ist ihm eine defekte Vorglühanlage vollkommen egal. Das ist ein Kraftstoff-Problem.

Stand das Fahrzeug vorher oder wurde er bis zuletzt normal betrieben? Möglicherweise hat der noch Sommerdiesel drin, der jetzt versulzt ist bei den Temperaturen. Der gehört sich jetzt am besten erstmal in eine warme Halle für mindestens 24 Stunden, wo es auch gut um die 20° haben sollte. Dann nochmals versuchen.

Liegt die Ursache nicht dort, so sollte der Förderbeginn bzw. allgemein die Steuerzeiten überprüft werden. Wie viele Kilometer hat er drauf? Modelljahr? Motorkennbuchstabe?

Das 2. Thema lösche ich, da doppelpost.

 

[SUPERHARRY]

1,9 Tdi 35 i Springt schlecht an und geht bei erreichen von 800 Umdrehungen aus

Noch zur Ergänzung ERSTZ.12. 94 Km.266000 VW hat keinen Mangel an der Wfs feststellen Können da auch die Steuerzeiten stimmen vermutet man nun das die Dieselpumpe (EINSPRITZPUMPE) defekt ist. Ich will nun die Pumpe auswechseln lassen dazu muß ja nun der Zahnriemen runter wie stellt man nun die Pumpe ein das die Steuerz. stimmen?

 

[fuchs_100]

1,9 Tdi 35 i Springt schlecht an und geht bei erreichen von 800 Umdrehungen aus

Grundeinstellung mittels Einstellwerkzeug und dann eben noch via Tester den dynamischen Förderbeginn einstellen.

Im Prinzip: Siehe Reparaturleitfaden.