Zusatzinstrumente A3 8PA Öldruck und Öltemp Problem BMM Motor

[JudgeDredd 1]

Hallo,

ich habe ein kleines Problem, villeicht kann mir einer helfen. ICh will bei einen A3 8PA mit BMM Motor Zusatzinstrumente verbauen Öldruck und Öltemp. aber als die ganzen Sachen verbaut waren und das Auto angelassen wurde brachte der orginale Öldruckgeber den Fehler das der Öldruck zu gering ist.

Verbaut wurde es wie folgt.

Dort wo der orignale Öldruckgber sitzt welcher rausgeschraubt wurde kam eine Stahlflexleitung rein die es extra bei der Fa Sandtler zu kaufen gibt um eben flexibler zu sein.

An die Stehlflexleitung kam ein Y-Stück dran von der Fa raid das dürfte bekannt sein wie das aussieht.

Dann wurden in einen Anschluss von den beiden Anschlüssen der orignale Öldruckgeber eingeschraubt und in den anderen Anschluss ein T-Stück.

IN das T-Stück wurden dann die beiden Geber für die Zusatzinstrumente eingeschraubt.

Einmal der Geber für die Öltemperatur und der für den Öldruck.

Beide Zusatzinstrumente funktionieren einwandfrei.

Aber der orginale Öldruckgeber bringt den Fehler zu wenig Öldruck.

Was kann das sein?

Ich bitte euch um euere Hilfe.

Danke

SG

 

[fuchs_100]

Offensichtlich passt der Öldruck nicht mehr am serienmäßigen Geber. Die Warnung bzw. der Druck wird drehzahlabhängig vom Kombiinstrument ausgewertet. Es ist bereits ein Öltemperaturgeber in der Ölwanne (dort wo der Einbau auch am sinnvollsten ist) montiert.

 

[JudgeDredd 1]

Hallo,

wo ist der Öltempgeber in der Ölwanne? Habe dort nichts gefunden.

bei meinen S4 habe ich auch gebaut und es funktioniert. Oh mann gibt es da keine andere Lösung? Ist da nicht irgendwo am Motorblock eine Blindschraube wo an das noch anschließen könnte den Öldruck?

SG

 

[fuchs_100]

Auswendig weiß ich jetzt keine Verschraubung dafür. Der Geber ist im Ölstandsensor mit integriert.