XENON - Licht flackert

[piddiplatsch]

Hallo zusammen,

ich habe beobachtet, daß wenn mein Wagen (A6 Avant Bj. 07/2003)
mal im Leerlauf etwas unruhig läuft, dass das XENON-Licht flackert.
Am besten kann man das vor einem Garagentor püfen, indem man
mal ein bischen mit dem Gaspedal spielt. Auch auf unebenen
(Kopfsteinplaster) Straßen ist mir das schon aufgefallen.

In einer Werkstatt wurde angeblich etwas ausgetauscht. Was
haben die mir jedoch nicht so genau gesagt. Ich vermute die
haben nur ein bischen daran rumgewürgt. Anschließend war
nämlich meine Ausleuchtung ein wenig verstellt, die ich dann
in einer anderen Werkstatt hab einstellen lassen.

In der anderen Werkstatt hat mir ein Mitarbeiter bestätigt,
dass das flackern nicht normal sei und hat festgestellt,
dass der Scheinwerfer (innen) auch beweglich ist. Bei einem
Werkstattbesuch wegen meinen Bremsen habe ich das Thema
mit den Scheinwerfern nochmal angesprochen. Plötzlich war das
lt. einem Meister normal, da die Scheinwerfer gummigelagert
sind, um zu verhindern, dass die Birnen bzw. das XENON-Licht
vorzeitig kaputt geht.

Frage: Hat von Euch jemand ähnliche Erfahrungen gesammelt, bzw.
stimmt das mit der Gummilagerung und ist es einfach normal
dass die Scheinwerfer flackern ???

Gruß piddiplatsch

 

[Schraubi-Schlumpf]

habe das flackern schon des häufigeren bei a4 und a6 mit xenon festgestellt... vorzugsweise bei dieseln... auch im leerlauf...
einmal war es zumindest das bzw die steuergeräte... müsste mich nochmal umhören... dauert allerdings bis ca montag abend...

 

[aGolffahrer]

flackern....oder wackeln...

also flackern is bei mir wenns hell und dunkel wird....

aber das sich der Scheinwerfer "bewegt".....
das is normal....
holprige Straße sieht mans....

is bei mir auch so....

 

[Schraubi-Schlumpf]

ok.... ich meine wackeln... die helldunkel-grenze "wandert" eindeutig auf und ab... im leerlauf, aber auch schon bei nur zündung "ein" erlebt...

 

[B4Fan]

Moinsen!

Na das leichte vibrieren des Lichtes im Leerlauf ist bei den 4Zylindern fast normal...da der Schloßträger doch erheblich vibriert..

Es kann sein, das sich der Reflektor in der Gummilagerung aufschwingt, oder der Scheinwerfer an einem anderen Teil anliegt und so nicht richtig gegen die Schwingungen entkoppelt ist....leichtes verschieben hilft da manchmal...

Andersrum ist es bauartbedingt, das bei vibrationen der Lichtbogen zwischen den Elektroden des Xenonbrenners wandert...ist halt kein Drahtwendel wie bei Glühbirnen....dann wandert er leicht aus dem vorgegebenen Brennpunkt des Systems...und das Lichtbild verschiebt sich etwas....

Da dieses Phänomen aber eigendlich nur bemerkt wird wenn man vor einer Wand steht...ist es im Fahrbetrieb kein Mangel...

Solte der Reflektor im Scheinwerfer also nicht lose sein und "rappeln "
sollte man es eigendlich so lassen..da ein Tausch der Scheinwerfer in 90% der Fälle nichts bringt...

Wie gesagt tritt es verstärkt bei den 4Zylinder Diesel auf...ist bei den V6 oder den Benzinern eigendlich kein problem...


cu Tommes

 

[Schraubi-Schlumpf]

klar fällt das meist nur auf in einer garage oder wie bei uns, in der waschhalle... habe ich aber wie erwähnt auch schon bei lediglich zündung "ein" erlebt... und da sollte nicht soviel vibrieren...