Tachonadel hüpft/ Leerlauf ruckt

[Wotchek]

Hi,
Ich habe ein Problem mit meinem Passat, BJhr. 1999, 1.6 Benziner (100PS).

Problem 1: Wenn ich schneller als etwa 70 km/h fahre, dann fängt die Tachonadel an zu hüpfen. Der Wagen wird weder schneller noch langsamer und der Motor zieht auch normal, nur die Anzeige ist fehlerhaft. Interessant ist auch, dass die Nadel nur nach oben hüpft, nie nach unten. Wer kennt so etwas noch? Was kann man da machen?


Problem 2: Wenn ich die Kupplung trete oder den Leerlauf drin habe, dann fällt die Drehzahl auf bedrohliche 400 Umdrehungen ab, steigt dann wieder kurz an, fällt ab, steigt an....
Er schafft es dann nicht mehr alleine, sich wieder zu fangen. Man muss dann immer etwas Gas geben. Aber: Man kann ja schlecht bremsen, Kupplung treten und gleichzeitig noch Gas geben. Abgestorben ist er dabei noch nicht, aber es ruckt bedrohlich HILFE!!!

 

[IIerDiesel]

Das is bei den Motor keine so große Seltenheit! Übliche Verdächtige sind Drosselklappe, Unterdruckschläuche, Lambdasonde, ungefähr auch in der Reihenfolge!

 

[kloppi]

Lass doch einfach mal den Fehlerspeicher auslesen... evt. hängen die beiden Fehler zusammen....

 

[Martin R]

Wenn nichts im Fehlerspeicher steht (und mit Monitoring sowie Stellgliedtest kein Fehler gefunden wird) würde ich probeweise mal einen anderen Tachogeber einbauen.

 

[GolfIG60]

tippe auch auf den geber.

zum standgas tippe ich eher auf den leerlaufsteller bzw drosslklappensteller, den mist wird VW wohl niemals auf die beine bringen.

das selbe problem hat mein 2er golf hin und wieder auch.

trotzdem auf falschluft prüfen, alle unterdruckschläuche anschauen.

weiss jetzt leider nicht was der 1,6er von dir für eine einspritzanlage hat, ich denke monojetronik, oben mal öffnen und schaun ob die verschmutzt ist und gängig ist, abhilfe schaft ein mos2 spray.