Service-Intervall ?

Ich habe auch den "Longlife-Service" und bin bisher über 40.000 km problemlos gefahren. Seit ca. 1 Woche blinkt mir beim starten eine Anzeige mit den Kilometern bis zum Service entgegen.

Muss bei knapp 42.000 hin. Ich denke dass ist okay; fahre sehr viel BAB (dafür recht zügig) und eher weniger Stadt.
 
Original geschrieben von TomO.
.... voraussgesetzt der vw-händler akzeptiert das mitgebrachte kundenöl- gibts dann trotzdem die mob-garantie? ...

Hi Thomas,

schon mal über die "Vorteile" der Mob Garantie nachgedacht?
Jede KFZ Versicherung bietet heute für wenig Geld einen Schutzbrief mit ähnlichen (besseren) Leistungen. Ein ADAC Schutzbrief kostet auch nicht viel mehr.
Das Geld was du für einen Schutzbrief ausgibst, sparst du sicher bei der Wartung in einer Freien Werkstatt (und mehr). Der Freien Werkstatt ist es mit Sicherheit egal wo du dein Öl herbekommst (sonst gehst du halt zur nächsten). Wichtig ist vorallem das du dich nicht zu Sklaven einer völlig überteuerten Serviceorganisation machst.
Übrigens bieten auch einige Freie Werkstätten heute eine Mob Garantie an.

Wenn dein Auto noch in der Gewährleistung ist sieht die Sache natürlich etwas anders aus, da könnte VW die die Gewährleistung verweigern weil der Werksservice nicht eingehalten wurde.

Amsonsten kann ich deiner Rechnung nur zustimmen.
 
Original geschrieben von Bertil
@KPG

bei deinem TDI ist das maximale LL Intervall bei 50000km

Wenn du für deinen TDI das 50601er Öl bei http://www.motoroel-direkt.de/ bestellst bezahlst du für den Liter LL Öl nur 8,90 Euro das "normale" PD Motoröl kostet auch schon 7,90 Euro. Das bedeutet eine Kostenersparnis von rund 5 Euro pro "normalen" Ölwechsel. Wenn du mit dem LL Ölwechsel aber 5000km weiter kommst, dann sollte sich die ganze Sache schon rechnen.
Rechnest du natürlich mit den horrenden Ölpreisen der Feundlichen dann wird das wohl nichts mit WIV.

Das Motoröl ( CASTROL Longlife II, 0W-30,VW 506 01, was die Werkstatt auch einfüllt ) hab' ich mir schon für 8,50 Euro / Liter besorgt und wird dem Mechaniker beim Service dazugestellt
wink.gif


Ich empfinde meine knapp 20000 Km als LL-Intervall bei fast ausschl. BAB ( sehr zügig ) als etwas wenig. Der Meister meiner VW-Werkstatt meinte auch, daß bei meiner Fahrweise 40000 Km drin sein müßten.
Ich werde wohl noch einmal den Wagen an den Werkstatt-Tester bei VW hängen lassen, um zu kontrollieren, ob der Motor tatsächlich auf LongLife einstellt ist .
 
Original geschrieben von KPG
.... BAB ( sehr zügig ) ....

Genau das ist dein Problem!
Das LL Intervall ist Belastungsabhängig - Je höher die Last umso schneller musst du zum Service.
Das MotorSTG rechnet aus dem Verbrauch, der Anzahl der Motorstarts, dem Temperaturverlauf in der Warmfahrphase und diversen anderen Parametern den Ölverschleiß aus und beordert dich dann passend zum Service.
Daher ist es gut möglich das Stadverkehrautos (die behutsamer Warmgefahren werden) mit LL weiter kommen wie BAB Autos.

P.S. ... ich hab für das LL Motoröl nur 5,50 Euro/L bezahlt .... Beziehungen schaden nur dem der keine hat
wink.gif
 
Original geschrieben von Bertil
Hi Thomas,

schon mal über die "Vorteile" der Mob Garantie nachgedacht?
Jede KFZ Versicherung bietet heute für wenig Geld einen Schutzbrief mit ähnlichen (besseren) Leistungen. Ein ADAC Schutzbrief kostet auch nicht viel mehr.

ich weiß.
lasse den service trotzdem bei meinem händler machen, da ich bisher sehr zufrieden mit dem händler ( kamps-gruppe) war und bin. außerdem gibts da noch ein paar argumente
( werkstatt 10min entfernt, unser firmenfuhrpark wird von dort komplett betreut u.s.w.)
auf jeden fall denke ich nochmal drüber nach das öl mitzunehmen, mal schauen wo die günstigste quelle "sprudelt".
 

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