Sehr lange Aufwärmphase im Winter beim VW Passat 3c TDI.

[autopaul]

Hallo Passat Freunde. Seit 2 Jahren fahre ich einen Passat 3C 2,0 TDI 16V Variant. Im letzen Winter ärgerte ich mich über die lange Aufwärmphase
der Heizung. Bei minus 10 Grad dauerte es bis zu 20 Minuten trotz elektr. Zuheizer bis ich warme Luft verspürte. Beim nachfragen in den Werkstätten sagte man mir
das der Motor alles in Leistung und nicht in Wärme umsetzt. Leider hilft mir das wenig. Da erinnerte ich mich an frühere Zeiten, wo es für die
PKW sogenannte Külerschutzmatten gab. Also lies ich mir von einem Sattler eine solche Matte anfertigen. Der obere linke Einlass muss offen
bleiben, da der Motor dort seine Luft ansaugt.Die Befestigungshaken habe ich selbst angefertigt. Nun habe ich die Matte angebracht und musste
feststellen, das selbst bei minus 10 Grad schon nach 5 Min. warme Luft in den Innenraum kam.Ich bin also voll zufrieden.Ich werde einige Fotos anhängen, damit man eine bessere Vorstellung bekommt.Sollte jemand die gleichen Probleme haben würde ich mich freuen wenn ich helfen konnte.

 

[fuchs_100]

Dann liegt aber eindeutig bei dir mindestens ein Defekt vor. Der elektrische, als auch der kraftstoffbetriebene Zuheizer, je nachdem was verbaut ist, arbeiten blitzschnell, vorallem der elektrische und bringen bereits nach 1-2 Kilometern schöne warme luft. Wäre nicht das erste PTC-Element, das kaputt wäre. Die Motortemperatur ist da vollkommen egal.

Zusätzlich scheint hier dann auch noch dein Thermostat defekt zu sein, denn der Kühler darf ruhig mit kalter Luft durchströmt werden, denn er ist anfangs eh abgeschottet. Bei dir offensichtlich nicht ganz.

 

[autopaul]

Hallo, danke dass du dich diesem Thema angenommen hast. Deine angegebenen Fehlerquellen habe ich natürlich in einer VW Werkstatt überprüfen lassen. Alles OK.
Der Kühler bleibt eisekalt. Das Problem ist ja bei VW auch bekannt. Bekannte die den gleichen Wagen fahren, haben das gleiche Problem.Der Fehlerspeicher zeigt
auch kein Problem an. Das Internet ist voll von diesem Problem. Meine Frau fährt einen BMW 320 D, bei dem ist nach dieser Zeit eine Affenhitze wogegen es bei
meinem Passat gerade anfängt warm zu werden. Ich habe ja mehrere Werkstätten aufgesucht, jedoch ohne Erfolg. Vielleicht haben ja auch alle keine Ahnung und
ich würde mich freuen wenn du recht hast. Ich werde noch einen Versuch starten. Herzlichen Dank.

 

[fuchs_100]

Ja kein Problem. Es gab mal Probleme, dass sich die Heizungskühler zugesetzt haben wenn Kühlerdichtmittel eingefüllt wurden. Aber das sollte auch kein direktes Problem bei dir darstellen, da es dafür ja den Zuheizer gibt.

Also ich für meinen Teil kann mich jetzt nicht sehr darüber beklagen. Natürlich ist jedes Fahrzeug etwas anders in der Heizleistung. Gerade die älteren Fahrzeuge waren gigantisch in der Heizleistung. Wenn das allgemein ein Problem hier bei dir ist, hast du dann ggf. schon mal über eine Standheizung oder Motorvorwärmung nachgedacht? Man kann auch einen simplen Heizlüfter im Fahrzeug verbauen oder über nacht reinstellen und via Zeitschaltuhr einschalten lassen.

 

[autopaul]

Hallo danke für deinen Beitrag. An eine Standheizung habe ich auch schon gedacht, jedoch würde ich sie zu wenig nutzen. Wenn die Temperaturen in den Minus bereich gehen, dann baue ich die Matte vor den Kühlergrill und bin voll zufrieden. Der kalte Fahrtwind der sonst durch den kühler hindurch den Motorraum erreicht
und somit eine Erwärmung des Motors hinauszögert wird damit ausgeschaltet. Die Temperaturanzeige reagiert wesentlich schneller und der Innenraum erwärmt sich
auch. Es sieht vielleicht nicht so toll aus, erfüllt aber seinen Zweck, ist nicht teuer und wird im Frühjahr ja wieder entfernt. Es sollte ja auch nur ein Beitrag sein
wie man einen Passat im Winter etwas schneller warm bekommt. Herzlichen Dank.

 

[fuchs_100]

Ja wenn du damit klar kommst, kein Problem.