Quitschbleche für 16" Bremse?

[TURBO]

Quitschbleche für 16" Bremse?

Hallo, muß im Golfi nun bald die langsam zerbröselnden Zimmermannscheiben rauswerfen. :-(

Ist die 312x25 Anlage.

Ich will die ATE Powerdesk mit den blauen Pagid Belägen nehmen, die Kombi hat sich im A3
recht gut gehalten. Nur das die Pagid ebend quitschen als ob ein Güterzug hält.

In der Porscheanlage stecken in den Kolben jeweils sogenannte Quitschbleche.
Ist ein dünner runder Deckel (5-6cm Durchmesser )mit so Spreizfedern hinten dran die im
Kolben sitzen. Also Kolben, darauf der dünne Blechdeckel und dann kommt der Belag.

Gibt es sowas auch für die billigen

Bremsen?

Andere Frage:
Man soll die Beläge auch Ankanten können um Quitschen
zu vermeiden. Was ist damit gemeint?

 

[Karl]

Das mit dem Ankanten kenn ich von Bremsen am Fahrrad, aber ich weiss nicht ob das das gleiche ist, ich hab noch nie ne Bremse eingebaut.

Ich glaube beim Radl wars so:
Man baut die Klötze leicht schräg an, so dass sie etwas schräg zur Felge stehen, dann quietschen die (angeblich) nicht mehr.

mfg
Karl

 

[Import_Alois]

Original geschrieben von TURBO
Man soll die Beläge auch Ankanten  können um Quitschen
zu vermeiden. Was ist damit gemeint?

Damit ist gemeint, die Kanten zu brechen (natürlich nur sinnvoll auf der auflaufenden Seite). Da sich die Beläge abfahren, kann das ganze nicht von Dauer sein. Meist ist das ein aussichtsloser Versuch, wenn die tatsächliche Ursache des Quietschens nicht gefunden wird.

 

[Karl]

Da war ich ja nah dran was?

mfg
Karl

 

[TURBO]

Original geschrieben von Karl
Da war ich ja nah dran was?

 

mfg
Karl

Auf jeden Fall.

@all
Die Ursache des Quietschens ist bekannt, liegt am Material der Klötze, sind Rennsportteile
und nicht STVZO gerecht.
Wie bricht man nun die Kanten?
Kanten schräg abfeilen oder mit Hammer & Meißel lauter Kerben rundherum reinhauen?

Wenn man das 2-3mal je Klotzlebensdauer machen muß könnte ich damit leben.