Ölverlust Motor

[Audi R 8]

Hallo Forum,

bin neu hier und stelle mich kurz vor. Heiße Jörg und bin 41 Jahre alt, habe mir letztes Jahr einen gebrauchten A 6 Avant gekauft, damit die Familie immer alles zusammen unternehmen kann

So, nun zu meinem Problem, meine Garage ist leider jetzt seit ein paar Monaten Ölverschmiert :-(((
Der Ölaustritt ist deutlich erkennbar vorn links und hinten rechts, deshalb nehme ich mal an, dass die beiden Nockenwellenversteller undicht sind. Habe gesehen, dass sie mit einer Metall-Gummi- Dichtung am Zylinderkopf verbaut sind. Nun zu meinen Fragen: Muss ich zwingend die Nockenwellen ausbauen, die Verschraubung der Nockenwellenversteller ist ja von oben deutlich sichtbar! Komme ich da nicht so dran? Wer weiß Rat?

Danke schon mal für Eure Antworten!

Mit schönen Grüßen

Jörg

 

[Schraubi-Schlumpf]

Der Ölaustritt ist deutlich erkennbar vorn links und hinten rechts, deshalb nehme ich mal an, dass die beiden Nockenwellenversteller undicht sind.

wenn du in fahrtrichtung meinst, würde ich deiner vermutung zustimmen.

ob die dinger ohne nockenwellenausbau rauszubekommen sind, wage ich zu bezweifeln, da sie ja jeweils die kette spannen, die die beiden nockenwellen li+re verbinden.

ich lasse mich da gerne besseren belehren, aber in meinen augen/meines wissens nicht möglich.
bin aber zugegebnermassen auch "etwas aus der übung"...

 

[B4Fan]

Moinsen!

Beim 1,8T ohne Nockenwellenverstellung geht das noch ohne ausbau der Nockenwellen ganz gut..da kann man den losen entspannten Spanner noch gute 1,5cm anheben.......mit verstellung ists sehr mühsam wegen des Verstellventils.

Beim 2,4l V6 gehts hinten rechts evt. noch so grade...aber das ergebnis der Abdichtarbeit ist dann eher glückssache...da man den losen Versteller nicht mehr als 4-5mm anheben kann um die Dichtflächen zu säubern und die Dichtungen zu wechseln.....vorn links geht garnicht ohne....

also besser die NW raus...ist zwar teurer und viel Arbeit....dafür muss es dann nur einmal gemacht werden.

Wenn der Zahnriemen vielleicht eh fällig ist kann der dann gleich mit gewechselt werden...denn runter muss er dann eh....

cu Tommes

 

[Audi R 8]

Hallo,

ich danke Euch erst mal für die Antworten, habe mich in der Zwischenzeit natürlich auch etwas schlauer gemacht, geht wirklich nicht, ohne die Nockenwellen zu entfernen

Nun ja, Schade ist, dass der Zahnriemen erst vor 15 Monaten erneuert worden ist...werde also in den sauren Apfel beißen müssen....ca. 500 Euronen für jede Zylinderbank! Hübsches Sümmchen und mit Sicherheit, mein letzter Audi!!!! Hatte vorher nur Saab und Volvo´s....da waren zwar die Verschleißteile immer sauteuer, aber eine solche Fehlkonstruktion haben sie sich nicht geleistet. Für alle zuküftigen Audifahrer: Immer schön schauen, ob bei den V6- Motoren die Öldichtheit gegeben ist....

Fahrzeug ist übrigens erste Hand und alle Service- Inspektionen durch Audi- Betrieb....denke nicht, dass die beiden Nockenwellenversteller schlagartig undicht geworden sind, ist meist ein schleichender Prozess. Keine Reparaturempfehlungen im Serviceheft vermerkt! Klasse Werkstattpersonal- Hut ab!

Wünsche Euch noch ein schönes Wochenende

Grüße

Jörg