Leistungssteigerung TDI

Hm.....vielleicht hat das VW geändert, Du hast ja einen 96er G3. Von früher weiß ich, daß er 4Loch Düsen hat, aber ich will damit keineswegs sagen, daß Du lügst. Vielleicht kann uns da jemand anders helfen (Gremlin?) ?
 
Original geschrieben von Julian
Hm.....vielleicht hat das VW geändert, Du hast ja einen 96er G3. Von früher weiß ich, daß er 4Loch Düsen hat ...

Alzheimer ... ich glaube das kann sein. Ich hab irgendwo mal gehört das die Düsen beim 1Z in der Serie geändert wurden, nur was geändert wurde weis ich nicht. Mein 96er hatte jedenfalls 5 Löcher ...
 
also ich kenn nur 5-loch düsen...


so...hier mal was zu dem krempel

038 130 107 D = ALH, ASV, AGR, AHF
038 130 107 J = ALH Automatik

(also doch die gleiche
smile2.gif
)

düsen:

028 130 202 P = Schaltgetriebe ALH
028 130 202 J = Automatik ALH
038 130 202 A = ASV
038 130 201 G = AGR

lader:

038 145 701 D = AGR
038 253 019 C = AHF, ALH
038 256 019 N = ASV, ATD

steuergerät:

038 906 012 E = AQM
038 906 012 F = AGR
038 906 012 G = AHF
038 906 012 H = ALH
038 906 012 R = ATD

kann mir jemand auf die schnelle sagen was den ALH schaltgetriebe vom automatik unterscheidet ?

CU Gremlin
 

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