Kofferraum-ausbau - Subwoofer

[SiPiYou]

ja, oder man rüstet sich im Züge div. Umbauten so mal eine 120A LiMa nach...

Hehe

 

[FragMaster.nsn]

Also was ist nun im Klartext besser? Ein Gelakku oder ein Elko mit sagen wir 1F?

Ein Gelakku kostet etwa 300 Euro und ein Elko je nach Hersteller um die 80-100 Euro. Der örtliche Hifi Mensch sagte mir, dass ein Elko mit einer solchen Batterie sicher nicht mithalten kann. Eine Gelbatterie kann immerhin kurzfristig für wenige Sekunden mehr als 500A liefern.

Und da die Spannunsinstabilität bei mir doch schon enorm ist, wenn ich die Anlage ausfahre, muss in jedem Falle was getan werden.

Was kostet eine grössere Lichtmaschine, sofern von Nöten. Derzeit wie gesagt 1.6er Golf IV.

 

[AndreasK]

Mag ja sein, dass ein Gel-Akku sehr hohe Ströme liefern kann, allerdings ist die Anstiegszeit zu hoch, dass heisst der Akku kann den benötigten Strom nicht schnell genug bereitstellen, um schnelle Bass-Impulse zu puffern. Dafür brauchst du einen Kondensator.
Ein zusätzlicher Gel-Akku kann dann eingesetzt werden, um den Kondensator schneller nachzuladen, als es die Lichtmaschine kann.
Optimal ist eine Kombination aus starker Lichtmaschine, großem Blei-Akku, Power-Cap und Gel-Akku.
Ich würde mit einem Power-Cap anfangen.

Gruß,
Andreas

 

[FragMaster.nsn]

Dann werd ich gleich mal das Fach für das Warndreieck ausmessen und einen entsprechenden Cap testweise einsetzen. Ich danke erstmal für die Tipps.

Hat jemand eine günstige Bezugsquelle?