Habe den Thread hier gerade entdeckt.
Liest sich alles sehr interessant.
Bin selbst am überlegen einen anderen Motor in meinen 1er Cabrio einzubauen, da eh mein Krümmer raus muss, da Stehbolzen ab.
Wie gross sind denn die Um- bzw. Einbauarbeiten vom G60?
Ist ein 16V einfacher vom Einbau her bzw. muss man weniger umabauen/anpassen?
Hat noch wer einen G60 oder 16V Motor mit <150Tkm übrig?
Liest sich alles sehr interessant.
Bin selbst am überlegen einen anderen Motor in meinen 1er Cabrio einzubauen, da eh mein Krümmer raus muss, da Stehbolzen ab.
Wie gross sind denn die Um- bzw. Einbauarbeiten vom G60?
Ist ein 16V einfacher vom Einbau her bzw. muss man weniger umabauen/anpassen?
Hat noch wer einen G60 oder 16V Motor mit <150Tkm übrig?