Benzinverbrauch 1.8T (110kw)
- Ersteller MagnusHo
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Tja, bei all den "Meisterleistungen" in Sachen Verbrauch fühle ich mich doch allmählich einmal genötigt das Feld von unten aufzurollen.
Ich bewege mich hauptsächlich auf Landstraßen (vorzugsweise Nebenstrecken) und versuche nach Möglichkeit immer das bullige Drehmoment des TDI-Motors zu nutzen, um einerseits zügig unterwegs zu sein und um andererseist aber auch das nächste Wiedersehen mit dem Tankwart möglichst weit hinauszuzögern.
Bei durchwegs flotter Gangart (ca. 50 km Landstraße mit zahlreichen Ortsdurchfahrten, vielen Engen Kehren, ... Fahrzeit zwischen 35 und 40 Minuten!).
Bei dieser Gangart bewegt sich mein Verbrauch zwischen 4,7 und 4,9 l/100 km.
Bei etwas zurückhaltenderer Fahrweise (nicht zu aggressives Herausbeschleunigen aus den Kurven, häufigeres Rollenlassen) sind auch bequem Verbrauchswerte um die 4,5 l/100km realisierbar.
Zum Thema BAB kann ich nur sagen: Wenn man etwas vorausschauend fährt spart man mindestens 15-20% Sprit. Normalerweise benötige ich meine Bremsen auf der BAB nie!!! Geht alles über gezieltes Gasgeben und -wegnehmen.
Das bedeutet aber nicht, dass man so nicht vorankommt. Nur ein Beispiel: Für ca. 700 km BAB (A7 von WÜ bis Flensburg) nur wenig mehr als 4,5 h!!! Durchschnittsverbrauch in diesem Fall ca. 6,3 l/100km.
Kürzlich habe ich eine Verbrauchsmessung mit meinem TDI gemacht, und bin zu der Überzeugung gelangt, dass bei überwiegendem Landstrassenanteil und sehr entspannter Gangart ein Verbrauch von unter 4 l/100km realisierbar sein müsste!!!
Wer bietet ein besseres Geschwindigkeits/Verbrauchsverhältnis???
Gruß Alex
P.S. Intelligente Fahrweise spart nicht nur Sprit, sondern schont auch noch die Umwelt!!
Ich bewege mich hauptsächlich auf Landstraßen (vorzugsweise Nebenstrecken) und versuche nach Möglichkeit immer das bullige Drehmoment des TDI-Motors zu nutzen, um einerseits zügig unterwegs zu sein und um andererseist aber auch das nächste Wiedersehen mit dem Tankwart möglichst weit hinauszuzögern.
Bei durchwegs flotter Gangart (ca. 50 km Landstraße mit zahlreichen Ortsdurchfahrten, vielen Engen Kehren, ... Fahrzeit zwischen 35 und 40 Minuten!).
Bei dieser Gangart bewegt sich mein Verbrauch zwischen 4,7 und 4,9 l/100 km.
Bei etwas zurückhaltenderer Fahrweise (nicht zu aggressives Herausbeschleunigen aus den Kurven, häufigeres Rollenlassen) sind auch bequem Verbrauchswerte um die 4,5 l/100km realisierbar.
Zum Thema BAB kann ich nur sagen: Wenn man etwas vorausschauend fährt spart man mindestens 15-20% Sprit. Normalerweise benötige ich meine Bremsen auf der BAB nie!!! Geht alles über gezieltes Gasgeben und -wegnehmen.
Das bedeutet aber nicht, dass man so nicht vorankommt. Nur ein Beispiel: Für ca. 700 km BAB (A7 von WÜ bis Flensburg) nur wenig mehr als 4,5 h!!! Durchschnittsverbrauch in diesem Fall ca. 6,3 l/100km.
Kürzlich habe ich eine Verbrauchsmessung mit meinem TDI gemacht, und bin zu der Überzeugung gelangt, dass bei überwiegendem Landstrassenanteil und sehr entspannter Gangart ein Verbrauch von unter 4 l/100km realisierbar sein müsste!!!
Wer bietet ein besseres Geschwindigkeits/Verbrauchsverhältnis???
Gruß Alex
P.S. Intelligente Fahrweise spart nicht nur Sprit, sondern schont auch noch die Umwelt!!
Möglich -
Tatsache ist aber auch => es gibt Motor/ Getriebe Kombinationen, die kaum ein echtes Sparpotential aufweisen, jedenfalls nach unten.
Und die neueren PD Diesel sind ebenfalls tendenziell verbrauchsstärker-
evtl. kann mit dem 85kW PD (der ja nicht mehr gebaut wird für den Golf) im letzten Gang etwas ähnliches realisiert werden, aber so richtig unter 5 Liter habe ich bei meinen Testfahrten zB nur mit einem 66kW VEP Diesel geschafft, wie Du ihn auch fährst.
8Liter schaffe ich im Golf nur ohne KLima und Landstraßen zwischen 85 und 100 km/h
Im Astra meiner besseren Hälfte heißt 8 Liter = Dauervollgas auf der BAB (dann muss aber auch alles frei sein und ich schalte mal in den 4. zurück) oder digitales Fahren in der Stadt.
Ansonsten 5,5-7,5 Liter Verbrauch: Benziner mit 1,6 Liter Hubraum.
Halt gut für einen Benziner.
Diesel Verbrauch interessiert mich hier nur am Rande
Denn mE war es immer schon schwierig einem VW BENZINER mit wenig Sprit zu füttern.
Pf....der Automatikfahrer wa? Schalten am Begrenzer oder wie? Meinen ALH habe ich nur letzten Winter beim Schleichen auf eisglatten Straßen in der Steiermark bei -20°C auf 4.xL/100km bekommen. Sonst waren das immer 5Liter und mehr.
Den PD_130 bekomme ich locker auf 5.x Liter, beim Schleichen auch mühelos auf 4.x .....aber langsam wird der Thread hier kindisch.
Die 10,1 ltr. sind ein realistischer Wert bei normalen Fahren, aber 15 ltr. kommen mir für einen Saugmotor etwas viel, ich glaube sogar das man ihn auf eine 9 vor dem Komma drücken könnte wenns sein muss, aber bei normalen Fahren würde ich so 9,5 - 11 ltr. tippen.
black magic
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benzinverbrauch
hallo... den verbrach von 9.5 l kann ich auch bestätigen!! fahre einen 1.8 turbo teils stadt teils überland! bin auch voll zufrieden ausser... das sich der 4 PENG bei kick doun so geqält anhörts :heulsuse:
hallo... den verbrach von 9.5 l kann ich auch bestätigen!! fahre einen 1.8 turbo teils stadt teils überland! bin auch voll zufrieden ausser... das sich der 4 PENG bei kick doun so geqält anhörts :heulsuse:
versuchung2002
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auch noch meion Senf
na, dann wirll ich auch kurz meinen Senf dazugeben:
Ich fahre seit 4 Wo. das neue A4 Cabrio (8H) , 1,8T mit 120KW und Multitronic.
Wir haben das Auto in Ingolstadt abgeholt und mußten dann fast 600km heimfahren. Natürlich schön "mäßig" mit 140 über die Bahn gecruist. Als dann ein paar Tage später der Tank leer war, wollte und konnte ich es nicht glauben! Durchscnittsverbrauch 8,1 Liter (vorzugsweise anfangs aber in der Dauerautomatik gefahren).
Als ich dann den 2. Tankinhalt (gesunder Mix aus Autobahn und Land-Stadtverkehr) verbraucht hatte, lag der Schnitt bei 8,3 Liter! Also immer noch voll im Rahmen - sehr zu meinem Erstaunen.
Danach war eine Wo. Urlaub bzw. Aurto ausführen angesagt. Alle Touren gingen über Land und auch hier wurde die Dauerautomatik genutzt. Resultat: 7,9 Liter!!!!! Wo gibt es das denn...??
Eine berufliche Tour führte mich dann aber mal nach Berlin.....mit Bleifuß - und siehe da: 9,8 Liter! Aber selbst das finde ich absolut im Rahmen.
...auch wenn man Brechreitz bekommt, wenn man an die Zapfsäule fährt und die Preise liest.
na, dann wirll ich auch kurz meinen Senf dazugeben:
Ich fahre seit 4 Wo. das neue A4 Cabrio (8H) , 1,8T mit 120KW und Multitronic.
Wir haben das Auto in Ingolstadt abgeholt und mußten dann fast 600km heimfahren. Natürlich schön "mäßig" mit 140 über die Bahn gecruist. Als dann ein paar Tage später der Tank leer war, wollte und konnte ich es nicht glauben! Durchscnittsverbrauch 8,1 Liter (vorzugsweise anfangs aber in der Dauerautomatik gefahren).
Als ich dann den 2. Tankinhalt (gesunder Mix aus Autobahn und Land-Stadtverkehr) verbraucht hatte, lag der Schnitt bei 8,3 Liter! Also immer noch voll im Rahmen - sehr zu meinem Erstaunen.
Danach war eine Wo. Urlaub bzw. Aurto ausführen angesagt. Alle Touren gingen über Land und auch hier wurde die Dauerautomatik genutzt. Resultat: 7,9 Liter!!!!! Wo gibt es das denn...??
Eine berufliche Tour führte mich dann aber mal nach Berlin.....mit Bleifuß - und siehe da: 9,8 Liter! Aber selbst das finde ich absolut im Rahmen.
...auch wenn man Brechreitz bekommt, wenn man an die Zapfsäule fährt und die Preise liest.
Gute Werte..
man sieht...auch AG-Fahrzeuge sind abhängig von der Intelligenz des Schaltwerkes..
Bei Handschaltern ist da ja der Fahrer verantwortlich
Ein Bekannter verbraucht mit seinem E200 Kompressor auch teilw. unter 8 Liter im Schnitt bei Überland und Autobahn.
6-Gang AG und sehr intelligente Steuerung..absolut frühes Hochschalten
1.8 Liter Hubraum 163 PS 227km/h Vmax und das Auto ist schwer, aber wenn es erst mal rollt:D
man sieht...auch AG-Fahrzeuge sind abhängig von der Intelligenz des Schaltwerkes..
Bei Handschaltern ist da ja der Fahrer verantwortlich
Ein Bekannter verbraucht mit seinem E200 Kompressor auch teilw. unter 8 Liter im Schnitt bei Überland und Autobahn.
6-Gang AG und sehr intelligente Steuerung..absolut frühes Hochschalten
1.8 Liter Hubraum 163 PS 227km/h Vmax und das Auto ist schwer, aber wenn es erst mal rollt:D
taz19781127
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Golf 4 gti 1,8 t mit 150 ps konnstante 110 km/h verbraucht dem von mein Vater 7,5l.
Uberlege wenn ich mir auch ne golf gti 1,8 t holen soll!
Uberlege wenn ich mir auch ne golf gti 1,8 t holen soll!
4er GTI, 1,8 T, 110 KW:
Bei moderater Fahrweise, dh. maximal 160 auf der BAB und ansonsten extrem frühes Hochschalten, vorausschauendes Fahren und wenig Kurzstrecke: ca. 8,5 - 9l
Normaler Betrieb, d.h. auch mal mit 200 über die Bahn, ein paar mal Überholen auf der Landstraße und einige Kurzfahrten: gute 10 l
Heizsessions: z.B. Frankfurt - Nürnberg 1 std. 45 min. : 11,5-13,5 l
Bei moderater Fahrweise, dh. maximal 160 auf der BAB und ansonsten extrem frühes Hochschalten, vorausschauendes Fahren und wenig Kurzstrecke: ca. 8,5 - 9l
Normaler Betrieb, d.h. auch mal mit 200 über die Bahn, ein paar mal Überholen auf der Landstraße und einige Kurzfahrten: gute 10 l
Heizsessions: z.B. Frankfurt - Nürnberg 1 std. 45 min. : 11,5-13,5 l
Meine Verbräuche
Bora Variant V6 4 Motion gesammt schnitt über 60Tkm 11,3 Liter
BAB zB Berlin Bad Brückenau (530km 3h33min (mit RaucherPause) 16,6l
sonst Bab 10,5-13,5l
Stadt und das ist erstaunlich 7,9! bis 11l (Schnitt 10,5l)
Landstraße selten über 9l
im 2. Anfahren dann kurz bremsen(wegen den anderen und in den 6 schalten ab 40 möglich ab 50 ausreichend.
Übrigens neulich Berlin Rostock Vergleich mit 320d welcher erst ab 210 (dann aber deutlich) abzuhängen war ich 12l der 320 10,5l Diesel (hat sich aber auch super angestrengt meine fast Schwägerin Respekt)
Bin den BMW dann auch gefahren, relativ leise, kupplung vibriert sehr stark (etwas weniger als TDI) schöner Schub aber erst mit einer Verzögerung von so 1-2s
sehr leichtgängige Lenkung aber (da war ich enttäuscht von BMW) haklige Schaltung.
Bora Variant V6 4 Motion gesammt schnitt über 60Tkm 11,3 Liter
BAB zB Berlin Bad Brückenau (530km 3h33min (mit RaucherPause) 16,6l
sonst Bab 10,5-13,5l
Stadt und das ist erstaunlich 7,9! bis 11l (Schnitt 10,5l)
Landstraße selten über 9l
im 2. Anfahren dann kurz bremsen(wegen den anderen und in den 6 schalten ab 40 möglich ab 50 ausreichend.
Übrigens neulich Berlin Rostock Vergleich mit 320d welcher erst ab 210 (dann aber deutlich) abzuhängen war ich 12l der 320 10,5l Diesel (hat sich aber auch super angestrengt meine fast Schwägerin Respekt)
Bin den BMW dann auch gefahren, relativ leise, kupplung vibriert sehr stark (etwas weniger als TDI) schöner Schub aber erst mit einer Verzögerung von so 1-2s
sehr leichtgängige Lenkung aber (da war ich enttäuscht von BMW) haklige Schaltung.
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