Anhängerkupplung nachrüsten, welche VW Teile braucht man?

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Hallo,
Ich möchte mir eine Anhängerkupplung an meinem Passat 3C zulegen.
Hier erstmal ein paar Daten: Bj.2008, Variant, 2,0l TDI, 140PS, Typ Schlüssel 0603 ; AFB.

Ich wollte mir folgende Anhängerkupplung kaufen:
Anhängerkupplung VW Passat - Aukup Kfz-Zubehörhandels GmbH

Beim VW Händler wollten sie 650 € für die Teile und 450 € für den Einbau haben.

Nun bräuchte ich noch so ein Schaumstoffteil für hinter die Stoßstange und den Spoiler unter der Heckstoßstange mit Ausschnitt für die Anhängerkupplung. Hat jemand Teilenummern und Preise? Wo bekomme ich sowas, außer beim teurem Händler?

Vielen Dank schon mal.
 
Solche Verkleidungsteile gibts in der Regel nur original. Sowas würde sich nicht rechnen extra im Zubehörmarkt zu führen. Dafür geht da zu wenig.

Bezüglich der Preisdifferenz:
Bei der AHK an sich weißt du ja, was du bekommst. Nämlich eine von Westfalia, das ist in Ordnung und dürfte es auch seitens VW geben. Aber bezüglich des E-Satzes ist nichts erwähnt und genau da kann man sparen. Hier werden gerne im Zubehör die billigen, nicht diagnosefähigen E-Sätze verbaut oder Steuergeräte, die zwar diagnosefähig sind, jedoch immer Fehlermeldungen auswerfen.

Ich für meinen Teil möchte so einen billigen E-Satz nicht verbaut haben, vorallem weil nicht mal gewährleistet ist, dass das verbaute Steuergerät auch wirklich wie erwartet seinen Dienst tut und dann im Ernstfall auch wirklich die Gespannstabilisierung funktioniert. Aber das musst du selbst wissen. Vorallem musst du erstmal abklären, ob dir den VW überhaupt verbaut (also allgemein die Teile, die du besorgst).
 
Es gibt 2 Hersteller namens Jäger. Einmal Erich Jäger (schlechte Wahl - billige nicht diagnosefähige E-Sätze) und dann die normale Firma Jaeger Automotive, welche hochwertige E-Sätze (in der Regel auch diagnosefähig) anbietet. Diese werden teils auch von VW vertrieben.

Wenn der E-Satz geliefert wird aus dem letzten Link jetzt (ich hab die Einbauanleitung angeschaut), dann sehe ich da kein Problem.
Den E-Satz gäbs auch einzeln bei VW. 200-250€

Golf IV ist schön und gut, der mechanische Teil ist auch weniger das Problem, sondern eher die elektrische Einbindung. Und da siehts halt bei nem Passat 3C ganz anders aus als bei einem Golf IV. Beim Golf IV hat ein Toptronic E-Satz gereicht mit wenig Verkabelungsarbeit, bei den neuen Modellen muss man jedoch ans Bordnetzsteuergerät ran.
Meines Erachtens keine Arbeit für einen Laien, vorallem weil du ja garnicht weißt, wie die ganzen Verkleidungen zu demontieren sind, kein Ausstoßwerkzeug für die Steckverbindungen besitzt und auch die nötigen Anpassungen in den Steuergeräten nicht vornehmen kannst.
 
Hallo,
danke für die Auskunft. Ich werde mir die Kupplung + E-Satz dann mal kaufen.
So einen Hebel für die Palstikclips zu lösen habe ich und zudem habe ich auch
VCDS, damit sollte ich die Freischaltung hinbekommen.

Wünsche allen Frohe Ostern.
 
Hallo, hat das mit dem einbau der Kupplung funktioniert??
Habe mir letzte woche auch eine an meine Passat 3c montiert, habe auch die Elektronik angeschloßen!
Er zeigt mir einen fehler an der Bremslichtern! Habe den Schalter unter dem Bremsflüßigkeitsbehälter getauscht, zeigt immer noch den fehler!
Muß der erst von der Werkstatt rausgenommen werden und ist dann erledigt??
 
Er hat gestern erst die letzte Rückmeldung gegeben und ich denke nicht, dass er das Material bereits erhalten hat und dies dann auch noch verbaut hat.

Ansonsten: Exakter Fehlereintrag (Code und Wortlaut) der betroffenen Steuergeräte (welche Steuergeräte)? Wurde die Anpassung laut Anleitung vorgenommen? Welcher E-Satz wurde verbaut?
 

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