1.8/125PS Autom. : Leistungsverlust/Ruckeln nach längerer Autobahnfahrt

[A4B5]

Schön, dass deine Kiste wieder richtig läuft.
Ja, das nervt schon etwas, dass der Fünfventiler erst ab etwa 4800-5000 UpM Dampf macht.
Besonders drastisch merkst Du das, wenn du auf der Autobahn bei 140km/h überholen willst. Für den dritten schon zu schnell
und beim vierten wartest du und wartest du und wartest du...
Wenn's dann auch noch bergauf geht, geht gar nichts mehr.
Bei der Automatik musst du dich halt vor dem Überholen halt immer etwas zurück fallen lassen und "Anlauf" nehmen.
Jenseits der 5000 kommt er dann so richtig gut, allerdings auch beim Spritverbrauch!

Da ist dann der 90-PS-Diesel schon praktischer...

 

[Insgeheim]

Danke danke , mein Diesel hatte bereits knapp 400 TKM runter und war daher relativ unkomfortabel. Das einzige was noch ganz gut lief war der Motor. Alles klapperte, alles war laut beim fahren (also die fahrgeräusche), dagegen ist der neue jetzt nahezu ein Neuwagen xD. Ich hab nicht mal gemerkt, als ich den LMM Stecker zum testen abgezogen habe, das er im Stand an der Ampel ausging. Super ungewohnt sowas nicht zu hören




was ich allerdings noch anhängen wollte, beim mir läuft alles wieder super, aaber.
Falls jemand hier liest und denkt, nee meiner fährt gar nicht mehr schnell und sonst wie, das kann durchaus auch damit zu tun haben. Meinen konnte ich auch eigentlich nur noch bis 90kmh relativ gut fahren und auch bei langsameren Geschwindigkeiten hat er geruckelt.


Hat alles nur an diesem blöden Luftmassenmesser gelegen.
Danke euch nochmal