touran 1.6 fsi bj 05 abgaswarnleuchte und sehr hoher Ölverbrauch

[gsxr-biker]

Hallo.ich habe ein großes Problem. Und zwar wurde grade der kat erneuert weil er kein Durchlass Mehr hatte. Dann ging die abgaswarn Lampe an.es wurde das agr Ventil gereinigt. Dann ging es für 200kmDann wieder die lampe diesmal mehrere fehler. Luftmenge zu gering und drosselklappe keine Funktion. Wurde saubergemacht ging dann wieder für 100km. Jetzt Urlaub sfahrt gemacht. Und auf 800 km fast 3 l Öl nachgekippt. Ständig ging die olwarnlampe an.Fahrverhalten normal lauf ruhig und startet ohne Probleme. ..brauche hilfe.Gruß Carsten

 

[fuchs_100]

Öldruck oder Ölstand? Hast du einfach nur nachgefüllt oder hast du auch den Ölstand jedes Mal vorab kontrolliert? 3 Liter auf 800 km ist eine gigantisch hohe Menge, der muss grad so eine Rauchwolke nach sich ziehen.

 

[gsxr-biker]

Hi. Keine einzige Wolke! Ölstand prüfen stand im Display dann angehalten und gemessen nichts zu sehen, nach fast 1L öl war endlich wasAm peilstab zu sehen. Und nach ca 150 km das gleiche wieder. !!!

 

[fuchs_100]

hmm. Ja nach außen wird er es wohl eher nicht verlieren - dennoch sollte man es prüfen. Auch prüfen, ob er es ins Kühlsystem reindrückt, aber bei der Menge hättest dann wohl schon weitere Probleme bekommen. Er muss es ja somit verbrennen und da bleibt dann nicht viel: Kolbenringe oder Ventilschaftdichtungen, irgendsowas in der der Art wird wohl die Ursache sein.

 

[gsxr-biker]

Ok danke erstmal. Hab heute einen termin beim freundlichen. ..mal schauen. Ich sag dann Bescheid.

 

[gsxr-biker]

Ok der freundliche sagte wieder das agr Ventil hat zu wenig Durchlass. Und er muss es verbrennen und deshalbVerkokt auch das ventil und der kat wird sich auch zusetzen. Wenn ich Zuhause bin sagte er Kompression messen lassen. Dann müsste man sehen was es ist. Stimmt dasSo? Ventilschaftdichtungen sind die auch so zu erkennen? Oder muss man endoskopieren?

 

[fuchs_100]

Ja lass es mal prüfen und ich warte mal das Ergebnis ab. Nein, Ventilschaftdichtungen würden eher nicht auffallen, aber die sind auch nicht so dramatisch. Wenn man nichts weiter herausfindet, würde ich sowieso fast empfehlen, den Kopf mal runterzunehmen und dann kann man die Dichtungen leicht wechseln. Ginge aber auch im eingebauten Zustand.