Tipps für sanftes TT-Tuning 180er Maschine

orkfresh

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Tipps für sanftes TT-Tuning 180er Maschine

Hat jemand ein paar Tips, die ein wenig mehr Durchzug bringen, denn Vmax mäßig wirds nicht mehr geben, da ists meistens schon dunkelrot im Drehzahlmesser.

Was unterscheidet die beiden Motoren eigentlich genau beim TT
(also 180 und 2xx PS) im Ursprung
 
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TT Motoren

Hi,
der Unterschied zwischen den beiden Turbomotoren liegt u.a.:
- in der Verwendung von zwei Ladeluftkühlern in der 225PS Version
- der Verwendung eines größeren Turboladers
- erhöhten Ladedruck
- verstärkten Kurbelwellenlagern
- verstärkten Pleuel
- modifizierter Motorelektronik
- verstärkter Kupplung
- standfesteres Getriebe

ein evtl. Chiptuning bringt für den 180PS neben mehr Leistung natürlich auch mehr Drehmoment. Anbieter gibt´s dafür ja genug.
Ich persönlich würde nicht chippen lassen, aus Sorge um Standfestigkeit und Garantie.
Ich kann mir aber auch nicht so recht vorstellen das ein 180PS TT "schwächelt"
wink.gif

Aber ich möchte hier diesbezüglich jetzt keinerlei Diskussion Pro/Contra Chiptuning anfangen
rolleyes.gif
 

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