Steuergerät??? Getrieb???...Hilfe...

[Sunny80]

Hallo,
ich habe ein Audi A4 1.8 Turbo Cabrio mit MT ( 125.000 km) Baujahr 2004,dass seit ein paar Tagen ständig beim beschleunigen ruckelt. Erst war es nur bei Betriebstemperatur aber jetzt auch wenn er kalt ist. Noch dazu kommt, dass die Automatik ( also das Display hinter den Gängen)sporadisch rot aufleuchtet. LMM wurde bereits ausgetauscht und es war dann etwas besser. Getriebeöl wurde auch bereits ausgetauscht aber so richtig will es nicht besser werden.

Hat jemand eine Idee was das sonst noch sein könnte? Ob Steuergerät oder Getriebe ist ja nun beides nicht gerade preiswert.

 

[Mia]

Hallo Sunny80,

herzlich Willkommen im Forum! Ich habe mal dein Thema in das richtige Unterforum verschoben!

Liebe Grüße

 

[Unregistriert]

Danke..kenn mich ja hier noch nicht so aus...

 

[fuchs_100]

Wenn die Wählhebelanzeige rot hinterlegt ist, dann ist das ein Hinweis auf einen erkannten Fehler. Wo ist also das Diagnoseprotokoll? Ist denn bisher noch niemand auf die Idee gekommen, hier eine anständige Fehlersuche durchzuführen? Wurde hier einfach blind gewechselt? - Krass!

 

[Sunny80]

Natürlich wurde zuerst ausgelesen..zeigt soweit keinen Fehler an und das Getriebe lässt sich irgendwie nicht auslesen..da kommt er nicht rein.
Der eine Wert war beim Auslesen wohl zu dünn, so das der LMM ausgetauscht wurde..aber leider ohne Erfolg. komischer Weise leuchtet auch die Airbagkontrolllampe sporadisch..zeigt auch Fehler an..Auslesegerät sagt dann aber das die Fahrzeugidentifikationsnummer nicht mit dem Steuergerät übereinstimmt...kann das damit zusammen hängen???
Im Moment nervt es einfach nur....

 

[fuchs_100]

Ja das ist auch ein bekannter Fehler mit der Fahrgestellnummer, das lässt sich aber oftmals wieder anpassen. Ein Fachbetrieb sollte wissen wie.

Dann muss zuerstmal die Diagnoseleitung bzw. allgemein die Verkabelung zum Getriebesteuergerät überprüft werden. Um etwas reparieren zu können, muss zuerst eine Diagnose gestellt werden und das ist ausschließlich über den Zugriff auf das Getriebesteuergerät möglich. Der Zugriff auf ein neues Steuergerät, sofern es defekt sein sollte, muss ebenso gewährleistet sein. Anders braucht man erst garnicht anfangen hier was zu tauschen.

Hat Audi den Zugriff auf das Getriebesteuergerät versucht?

 

[Sunny80]

Hallo fuchs,

ja der Zugriff wurde versucht aber ging irgendwie nicht. Die LMM wurde jetzt wieder ausgewechselt so das mir dadurch keine Kosten enstehen. Nach nochmaligem Versuch , stimmen wohl ein paar Werte nicht. Gestern sagte man mir, dass es wahrscheinlich nicht das Getriebe ist. Ich hatte vor 2 Jahren neue Zündkerzen gekauft weil der Motor stotterte. Ich fand dann heraus das es die Zündspule war, naja nun sind alle gewechselt und nun liegt der Verdacht das die Zündkerzen eventuell einen Schlag weg bekommen haben, weil die Zündspulen nach und nach durch waren. Er läuft wohl auf dem zweiten Topf mit höherer Leistung.

Ich bin nicht bei Audi direkt sondern in einer Meisterwerkstatt( BMW) eines Bekannten der versucht die Kosten so gering wie möglich zu halten.

 

[fuchs_100]

Dann erklärt sich wohl dadurch auch, wieso er nicht aufs Getriebesteuergerät zugreifen kann. Der hat ja dann nur seine BMW-Tester und vielleicht noch den Zugriff über EOBD. Damit hat man natürlich nicht den tiefen Zugriff, wenn man überhaupt einen hat.

Also nochmals mit einem markenspezifischen Tester (VAS-Tester bei VW/Audi oder VCDS) auslesen lassen und wenn es damit auch nicht geht, dann die Diagnoseleitung instandsetzen lassen. Wenn die Wählhebelanzeige blinkt, dann hat das Getriebesteuergerät einen Fehler registriert. Es bringt nichts hier Teile auf Verdacht zu tauschen, weil die Technik zu komplex ist.

 

[Sunny80]

Danke fuchs...ich werde morgen mit ihm sprechen...wenn nicht lasse ich ihn wenigstens bei audi auslesen...wenn das geht