Pumpe Düse Schaden A 4 AJM Motor

[passat tdi]

Hallo,

ein Kumpel von mir hat den A4 Bj. 03.2000 modell B5 115 PS Pumpe Düse MKB AJM.

Das Auto hatte neulich weiß gequalmt, wahrscheinlich unverbrannter Diesel und lautes Klopfen aus dem Motorbereich.
Das Auto steht jetzt in der Werkstatt, sein Schwager (KFZ-meister) hat jetzt elektronisch nachgemessen, daß die PumpeDüse einheit vom 2 oder 3 Zylinder defekt ist. Leider fehlen seinem Schwager die technischen Daten von der PumpeDüse einheit, also Fördermenge und Widerstand bei z.b. Leerlaufdrehzahl, Teillast, Volllast. Oder wie kann man das sonst noch nachmessen?

Hat jemand diese Daten?

Im vorraus mal danke für eure Antworten.

Mfg

Michael

 

[passat tdi]

Hallo,

die Pumpe Düse scheint wohl doch in Ordnung sein.
Es muß jetzt der Zylinderkopf runter, und dann muß man mal sehen.
Ich glaub, das wird nicht billig für meinen Freund.

Gruß

Michael

Hallo,

ein Kumpel von mir hat den A4 Bj. 03.2000 modell B5 115 PS Pumpe Düse MKB AJM.

Das Auto hatte neulich weiß gequalmt, wahrscheinlich unverbrannter Diesel und lautes Klopfen aus dem Motorbereich.
Das Auto steht jetzt in der Werkstatt, sein Schwager (KFZ-meister) hat jetzt elektronisch nachgemessen, daß die PumpeDüse einheit vom 2 oder 3 Zylinder defekt ist. Leider fehlen seinem Schwager die technischen Daten von der PumpeDüse einheit, also Fördermenge und Widerstand bei z.b. Leerlaufdrehzahl, Teillast, Volllast. Oder wie kann man das sonst noch nachmessen?

Hat jemand diese Daten?

Im vorraus mal danke für eure Antworten.

Mfg

Michael[/b]