Plötzlicher sevoausfall und mehr :-(

[elenaa]

hallo leute,

hab ein massives problem mit meinem golf 4 tdi 90ps bj2003 km210000
seit in paar wochen lässt er sich ganz ganz schwer starten, je kälter desto schlimmer aber bis jetzt hab ichs immer geschaft ihn zu starten auch wenn schwer ging.
letzte woche samstag ist mir aufgefallen das er die 90 grad marke nicht ganz erreichte nach einer dreiviertel stunde autofahrn inkl. autobahn und im 4 gang ab 100km/h nahm er kein gas mehr an.
Beim wegfahren im kalten zustand rauchte es hin und wieder ziemlich weiß raus.

Heute abend machte ich mich dann vom büro auf den heim weg und sah das es ein bisschen weiß raus rauchte bin ihm ein bisschen besser in gas gestiegen ohne gang und dann geschah es.

Servolenkung fiehl aus und er nahm kein gas mehr das Batteriesymbol leuchtet auf, der motor lief aber weiter. habe mich dann noch in eine ausfahrt retten können. stellte den motor ab und startete ihn wieder und gab nochmals im leerbetrieb gas dann fing er plötzlich ganz arg zum ruckln an.

das ende der geschichte mein auto wurde abgeschleppt und steht jetzt in der werkstatt :-(

Hat jemand vielleicht eine idee was das sein könnte?

 

[fuchs_100]

Wie ist denn der allgemeine Wartungszustand des Fahrzeugs so?

Das klingt nach mehrere verschiedenen Problemchen. Das letzte, was dir hier wohl passierte, ist dass dein Flachriemen gerissen ist. Wieso -> Unklar. Evtl. ist ein schlechter Wartungszustand dafür verantwortlich. Normal werden die Riemen rechtzeitig ausgewechselt und dann gibts solche Probleme auch nicht. Kann aber auch sein, dass sich eines der Nebenaggregate gefressen hat oder auch die Spannrolle und dadurch der Riemen gerissen ist.

Das Startproblem äußert sich wie genau?
Zieht er langsam durch oder braucht er nur sehr lange, bis er dann läuft?
Ggf. Glühkerzen prüfen, wenn es vermehrt bei Kälte auftrat.

Temperaturanzeige weiterhin beobachten. Ggf. ist dein Thermostat defekt, wenn die Anzeige in Ordnung wäre. Aber auch die Temperaturgeber gehen gerne kaputt. Das äußert sich aber dann oftmals durch schnelle sporadischen Komplettausfall der Temperaturanzeige. Mittels Diagnosegerät kann man recht eindeutig sagen, ob der Geber defekt ist oder nicht.