Ölverbrauch Audi A4 8E

[Road-Runner71]

Hallo, fahre einen A4 8E 2,0i. Habe das Fahrzeug 2001 neu gekauft und war sehr zufrieden damit.

Nur in letzter Zeit habe ich häufig Ärger und teure Werkstatt Aufenthalte, wegen der Elektronik, mit dem A4.

Was mich am meisten ärgert ist der hohe Ölverbrauch des Motors.
0,5l auf 1300 km. Habe deshalb das Lonlife Öl gegen 5w-40 gewechsel und komme jetzt wenigstens 2000km weit.
Anfragen in der Werkstatt ergaben nur, das man mir sagte; dass der Motor das dürfe und als in Ordnung gilt.

Das Fahrzeug hat jetzt 60000km gelaufen. Das ist doch nicht normal.Weiß einer von Euch woran das liegt??? Wer hat auch solche Probleme und was habt Ihr unternommen???

 

[Schraubi-Schlumpf]

kenn ich... hatten wir auch schon bei 2 oder 3 2.0ern ....
offiziell darfst der motor (wenn ich mich recht entsinne), 1liter auf 1000km verbrauchen. wird ein ölverbrauch bemängelt, wird eine verbrauchsmessung (mit waage etc) durchgeführt.
meiner erfahrung nach, wurde audi bei einem ölverbrauch von über 0,5 liter auf 1000km aktiv... darüber sieht audi keinen handlungsbedarf...

 

[B4Fan]

Moinsen!

also beim 2L FSI geht das Öl über die Ventilschaftdichtung verlohren...


aber es ist normal bis zu 1L per 1000km ...-> anleitung


ansonnsten sie Schraubi einen Tread vorher....


cu Tommes

 

[Road-Runner71]

Also am besten Augen zu und munter weiter

 

[flitzpiepe]

Bei meinem A4 Avant, 2.0, Baujahr 2003, 62.000 km ist Audi nun aktiv geworden. Ein Ölverbrauch von 1.1 l /500 km war dann doch zu viel. Habe einen neuen Rumpfmotor erhalten. Den gilt es nun wieder einzufahren. Ach ja, Garantie gibt es auch wieder.

 

[Road-Runner71]

Bei meinem A4 Avant, 2.0, Baujahr 2003, 62.000 km ist Audi nun aktiv geworden. Ein Ölverbrauch von 1.1 l /500 km war dann doch zu viel. Habe einen neuen Rumpfmotor erhalten. Den gilt es nun wieder einzufahren. Ach ja, Garantie gibt es auch wieder.[/b]

Mein Ölverbrauch ist zwar immernoch erhöht, aber nicht so stark wie bei dir. Was hat der Spaß mit dem Rumpfmotor gekostet und wurden die Schaftdichtungen auch gewechselt?