Habe die meldung vom multifunktions Display bekommen das der stand des Motoröls zu nidrig sei. Der letzte service ist jetzt ca 1500 Km her und der stand des Motoröls ist bereits auf minimum. Das Öl verbrannt wird durch den Turbo zb. möchte ich mal ausschließen, da es hierfür keine anzeichen gibt. Im Kühlwasser ist auch kein Öl und so habe ich mich mal auf die suche gemacht ob ich eine Ursache finden kann. Habe dann schnell festgestellt das die rückseite des Motors mit Öl verschmiert ist. Die Ursache hierfür scheint das Agr Ventil zu sein. Unterhalb der Unterdruckdose die ja auf dem Agr sitzt ist eine ca. 3mm große Bohrung aus der das Öl austritt und sich dann über die rückseite des Motors seinen weg sucht. Vielleicht ist das ja ein bekanntes problem und jemand kann was dazu sagen. Normal kann das zumidest in diesem ausmaß nicht sein denke ich mal.