neuer Audi A4 Avant

[Jericho]

Gude,

ich überlege zur Zeit, ob ich mir einen anderen A4 holen soll. Mit meinem jetzigen habe ich seit letztes Jahr Oktober nur Probleme.

Kurze Aufzählung (chronologische Reihenfolge):

- FIS-Display wird bei Temperaturen > 15°C unleserlich (nicht behoben)

- neuer Motor für Heckscheibenwischer

- vier Querlenker

- quietschen in der Lenksäule / Lenkrad (noch nicht behoben, wahrscheinlich die Rückholfeder)

- Ladedruckschlauch vom Turbolader

- Luftmassenmesser

- Achslenker rechts & links (Kulanz)

- Spurköpfe rechts & links

- Lautsprecher vorne rechts

- Freisprecheinrichtung (Blackbox)

- Rost am Kofferraumdeckel (Kulanz von Audi, wird kommende Woche gemacht)

Dazu kommen noch Verschleissteile wie neue Bremsbeläge, Zahnriemen, Keilriemen usw.

Zur Info ist ein A4Avant TDI @ 110 PS, BJ 1999, 116000 km.

Jedenfalls hab ich von diesem Wagen die Schnauze voll. Die Reparaturen sind einfach nicht mehr feierlich. Zumal vorne links entweder das Radlager oder wieder ein Querlenker hinüber ist.

Bei einem Händler in meiner Gegend habe ich einen A4 Avant TDI @ 130 PS BJ 2002 gefunden.
Sieht gut aus, hat ne vernünftige Ausstattung (Klima, Lendenwirbelstütze, Xenon, Bose-SoundSystem, Schiebedach, Standheizung, 52000 km gelaufen).
Könnt ihr zu diesem Modell etwas sagen? Größere Probleme? Insbesondere mit Lenkung?
Ich fahr im Jahr zwischen 25.000 und 30.000 km und brauche ein zuverlässigen Wagen. Es kann nicht sein, dass ich dauernd wegen der Kiste in die Werkstatt muss. Wie hoch ist die Chance, dass bei dem neueren mir dies erspart bleibt????????

 

[@alex@]

Ich habe Bei meinem Schon mit 65.000 km neue Pumpe Düsen eingebaut und mit 74.000 km neue Stossdämpfer hinten.

 

[aGolffahrer]

ich fahr das gleiche Modell...

allerdings mit dem 6-Zylinder Diesel....und gut 100PS mehr

daher kann ich zum Motor nix sagen,

Fahrwerkstechnsich bin ich noch mit dem Sline unterwegs....welches bald durch ein Gewinde ersetzt wird...aber bisher keine Probleme oder Schäden am Fahrwerk

sonstige Problem: Keine

 

[Jericho]

Also, ich hab mich jetzt für die Kiste entschieden.

Was ich noch wissen wollte:

Ich hab auf meinem jetzigen die Fünfarm-Felge von AUDI drauf, die es damals gab (205/55 R16).
Kann ich die auf dem neuen fahren? Ist die Tragkraft und Einpresstiefe für den anderen geeignet?
Auf dem neuen sind Alu's drauf, die ich nicht besonders toll finde (195/55 R15).
Zumal das Gummi auf meinen aktuellen Felgen gerade mal 2 Monate alt sind.

 

[aGolffahrer]

kannst weiterhin fahren...

der Traglastindex müßte reichen...da es ja auch ein 4 Zylinder ist

 

[bib1981]

reicht def. aus

 

[Jericho]

Seit Dienstag vergangener Woche habe ich jetzt meinen neuen A4. Durch der Erlebnisse mit dem alten konnte ich mich am Anfang nicht wirklich begeistern aber mittlerweile entwickel ich wieder eine Begeisterung für das Fahrzeug wie früher.
Hier ein paar Bilder:

der neue:

Was ich noch machen will:

Auf die aktuellen 15" Felgen kommen ein paar vernünftige Winterreifen und für nächsten Sommer werden sich ein paar RH AU Vesuv 17" Felgen geholt.
Die hinteren Scheiben werden noch mit Silberfolie versorgt und eine Bluetooth-Freisprecheinrichtung wird nächste Woche nachgerüstet. Evtl. Empfehlungen dazu?


Zum Vergleich noch mal der alte:

 

[aGolffahrer]

hübsch...

gute Basis....
so in der Art hab ich mit meinem auch angefangen...

das Ergebnis sieht so aus
die S-Line Felgen sind gerade beim Lackierer, darum sind die Winterfelgen (natürlich mit Sommerreifen drauf) auf dem Auto...
ohne Felgen fährt sich ziemlich schlecht

 

[Jericho]

Ich kenn mich nicht wirklich aus, aber Du hast doch andere Schweller dran und er dürfte auch tiefer sein, oder?

 

[aGolffahrer]

Servus,

nein die Schweller sind die gleichen...nur lackiert.....die Türaufsätze unten sind vom S4...genauso wie die Stoßstangen...

tiefer kann sein...
bei dir dürfte das Normale Fahrwerk verbaut sein,
bei mir ist im Moment noch das S-Line-Fahrwerk verbaut....gegenüber dem Serienfahrwerk ca 25mm tiefer...wird bald geg ein Gewinde getauscht