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Der Flansch, der das Lenkrad mit der Lenksäule verbindet ist laut Audi-Fachabteilung durch (zweimalige) "unsachgemäße Belastung" gebrochen.
Wer hat Erkenntnisse zu vergleichbaren sicherheitsrelevanten Ereignissen?
Was eine "unsachgemäße Belastung" des Lenkrades (des Flansches) ist, scheint bisher nicht definiert bzw. nicht geklärt zu sein.
Ein Fall ist mir bisher begegnet, bei dem der Flansch angebrochen war.
Gibt es weitere vergleichbare Fälle?