Kosten bisher für den nachträglichen einbau der original climatronic:

[SiPiYou]

Kosten bisher für den nachträglichen einbau der original climatronic:

hier eine kostenaufstellung (bisher) für den nachträglichen einbau
der klimatronik:

<table border=1><tr><td>Bezeichnung</td><td>Preis (DM)</td></tr><tr><td>LiMa (120A)+Batterie</td><td>220</td></tr><tr><td>Doppellüfter</td><td>200</td></tr>
<tr><td>Verdampfer
Kompressor
Steuergerät f. Climatronic
Kondensator
Klimaschläuche
Steuergerät f. Lüfter</td><td>850</td></tr><tr><td>Trocknerpatrone + schrauben+dichtungen etc (VW)</td><td>258,27</td></tr><tr><td>1j0 819 755b (?! kein plan, was das war)</td><td>23.90</td></tr><tr><td>sicherung,schraube</td><td>5,94</td></tr>
<tr><td>13 abdichtungen</td><td>9,95</td></tr><tr><td>thermoschalter, träger</td><td>84.99</td></tr><tr><td>flachkontakt (1j0 906 234)</td><td>4.30</td></tr><tr><td>mutter (N 011 006 27)
fedscheibe (N 012 226 6)
Keilriemen (06A 260 849 C)
10x Stecker</td><td>66.70</td></tr><tr><td>zyl. schraube, schrauben, schrauben, bla</td><td>25.66</td></tr><tr><td>evakuieren, etc. + Klima befüllen (inkl. tracer)</td><td>303.02</td></tr><tr><td>Insgesamt bisher</td><td>>2200 DM</td></tr></table>

Dazu kommen noch paar andere Rechnungen, die ich irgendwie nicht mehr finden kann (z.B. lenkrand geradestellen etc. für 80 DM etc.)

Soviel dazu, daß ich nicht mehr als 1500 für den Mist ausgeben wollte...

wahrscheinlich ist die Anlage jetzt irgendwo noch undicht, bzw: nicht richtig befüllt... jedenfalls hab ich den heute zu VW gebracht, sollen die sich das mal angucken.
Mal schaun, wieviel ich da noch loswerde, bis der Dreck funzt.

Dazu muß ich noch erwähnen, daß ich etwa 10-15% Rabatt bei VW bekomme... und daß die ersten 3 Teile aus einem VW Testfahrzeug stammen.
Sonst wär alles wohl etwa doppelt so teuer geworden - bisher versteht sich -

 

[Julian]

Hi!

Du hast noch Deine immensen Ausgabe für Baldrian zur Nervenberuhigung vergessen! *g*

Des klappt scho!!!

 

[SiPiYou]

hehe

naja, also, wenn du berechnest, wie oft ich zu VW gefahren bin, damit die mir den Fehlerspeicher auslesen/löschen etc. kannst Du noch gut 200 Dm an Spritkosten draufhauen.

Mal davon abgesehn, daß VW den Wagen zwischenzeitlich 2 Tage da hatte... allerdings haben die mir da keinen Pfennig berechnet. (+ pkt für die Werkstatt

da laß ich jetzt die nächste Inspektion machen

)

 

[Julian]

Hi!

Wie??? Nichts berechnet? Gibts soetwas bei VW noch?

Na dann Glückwunsch!!

 

[import_Varianti]

Also Trocknerpatrone hättest du im Zubehör für 120 DM incl. Druckschalter bekommen.

Und die Klimabefüllung sollte auch nicht mehr als 140 DM kosten.

Damit wärst du schon mal unter die 2000 DM Grenze gekommen.


Aber ich glaube es wäre cooler gewesen, wenn du dir einen zusätzlichen Golf mit Climatronic gekauft hättest und dann die Klima umgebaut hättest. Und nach Umbau den Golf ohne Klima wieder verkauft hättest.

Ich glaube, das wäre unterm Strich billiger gekommen, als alle Teile zu kaufen.

 

[SiPiYou]

naja. Klimabefüllung hab ich hier fast überall nachgefragt. 200 DM war
das günstigste Angebot, was ich bekommen hab. Und das teuerste
war irgendwo bei 400 DM.
Ich hab letztendlich auch nur 200 DM für die Befüllung bezahlt. Der
Tracer, den die da mitreingepackt haben, der hat weitere 60 DM
gekostet (war deren Vorschlag und meine Entscheidung, da ich an
der Stelle nicht sicher war, ob die Klima wirklich dicht ist oder nicht)
und irgendwie kamen dann noch knapp 40 DM für den Kompressoröl
drauf, weil die Anlage war ja total leer.

Mag sein, daß das alles im Zubehör billiger ist, aber kauf eigentlich
immer originalteile, mal von irgendwelchen kleinscheiß abgesehn,
da die Qualität manchmal doch schlechter ist. Klar, ist jetzt die Frage,
was bei der Trocknerpatrone alles anders sein kann, aber dieses
Risiko will ich nicht eingehen.
Was solls. Hab jetzt ca. 2300 DM dafür ausgegeben, hatte einigermaßen
Spaß an der Sache. Hätt ich die Climatronic ab Werk genommen, hätt ich
glaub ich auch so um die 2500 DM ausgegeben...

und solange ich das absetzen kann, ist es ok