Kofferaum geht nicht mehr auf

[Unregistriert]

Ich krieg an meinem Eso den Kofferraum nicht mehr auf. Hab auch schon die Sitzbank umgelegt und hinten geschaut aber da krieg ich gar nix hin.

 

[fuchs_100]

Wenn der Taster defekt ist, dann versuch es mal mittels Fernbedienung oder dem Taster von vorne aus. Möglicherweise, sofern der Stellmotor nicht defekt ist, kann auch eine Öffnung über eine Stellglieddiagnose mittels Diagnosegerät erfolgen. Ansonsten muss er mechanisch entriegelt werden. Da musst du von der Rücksitzbank ran. Dazu sollte aber auch was in der Betriebesanleitung (Rat & Tat) stehen. Eine Werkstatt sollte es problemlos hinbekommen und anschließend muss im Prinzip eh gleich eine Reparatur erfolgen, weil ich denke du willst nicht dauerhaft auf den Kofferraum verzichten.

 

[nobbi]

Hey servus ihr VW und Audi freunde. Mein Heckklappenschloss an meinen 10 jahre alten VW Golf 4 ist defekt ich kann den schlüssel ins schloss stecken aber nicht mehr umdrehen weißeiner was da kaputt ist oder hat einer eine anleitung wie ich das schloss ausbaue. Ich hab schon mit Karamba,Balistol und anderen kriechöhlen probiert aber es geht leider nicht bitte meldet euch

 

[fuchs_100]

Du wirst es vorher wahrscheinlich nie benutzt haben oder? Das wird dann total festgegammelt sein. Wenn es bisher nichts gebracht hat mit diversen Schmierversuchen, dann bleibt möglicherweise nur der Griff zu einem neuen Schließzylinder, sofern du den Schließzylinder hinten nutzen willst.

 

[nobbi]

ich wollte das schloss ausbauen, zerlegen, reinigen, Kaputte teile ersetzen und wieder zusammensetzen

 

[fuchs_100]

Das Schloss oder den Schließzylinder? Das Schloss ist das, was unten an der Heckklappe sichtbar ist und die Verriegelung darstellt. Der Schließzylinder stellt sozusagen nur die Zugangsberechtigung dar und dieser betätigt dann einen Microschalter oder/und ein Gestänge, das wiederum zum Schloss geht. Beides sollte eigentlich relativ selbsterklärend sein, wenn die Innenverkleidung demontiert wurde und man sich das anschaut. Der Schließzylinder ist teilweise sehr aufwändig konstruiert und kann durchaus dem einen oder anderen enorme Probleme bereiten beim Zusammenbau, also das vorher gründlich überlegen.

Ich teil das Thema nachher auf, weil es ja nicht zum EOS gehört. Du findest es dann im Golf IV-Bereich!