Heizungsprobleme Golf2

[Urmund]

Hi,
ganz neu hier und schon ein Problem!

An meinem zweier Golf wird die Heizung Kalt sobald die Temperatur im Kühlkreislauf etwas zu hoch wird (z.b. unter Anhängerbetrieb)
der Kühlmittelkreislauf ist aber noch nicht so heiß dass der Lüfter anschalten würde. In der Warmlaufphase funktioniert die Heizung tadellos...und je wärmer das Auto wird umso kälter wird die Heizung Das geht soweit dass nur noch kalte Luft kommt obwhl die Heizung voll auf ist??

Kann mir jemand nenn Tip geben

Grüße
Andreas

 

[Martin R]

Hast du das Bypassventil am Wärmetauscher drin?

 

[Urmund]

Originally posted by Martin R@20.02.05 - 15:26
Hast du das Bypassventil am Wärmetauscher drin?

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Hi Martin!
keine Ahnung... im Motorraum an der zu und Rückleitung zum Wärmetauscher sitzen zwei so Aluudinger die mit einem Gewebeschlauch verbunden sind...sind das die Bypassventile?

Grüße!
Andreas

 

[Martin R]

Kannst du ein Foto reinstellen?

Das Bypassventil ist eine "Verbindung" zwischen Vorlauf und Rücklauf.

 

[Urmund]

Originally posted by Martin R@20.02.05 - 15:38
Kannst du ein Foto reinstellen?

Das Bypassventil ist eine "Verbindung" zwischen Vorlauf und Rücklauf.

[/quote]
Hi Martin,

hab meine Digi-Cam übers WE verliehen..denke morgen kann ich ein Bild machen!

gehen die Bypassventile öfter kaputt?

Andreas

 

[Martin R]

Mit den Ventilen gibt es öfter mal Probleme.

Allerdings einfach ausbauen ist auch ein Risiko - aber nur kurzzeitig zum probieren ist es OK.

 

[King Lui]

hab das gleiche problem, leider ist bisher nur bullshit dazu gepostet worden.....
vieleicht erbarmt sich deiner einer....
zu hoffen wäre es!
sonst kann ich auch zu Vladimir Wichtig fahren....


guckst du hier....

 

[Mickey0123]

hi urmund...sollte der fehler an den bypass-ventilen hängen...solltest du den verbindungsschlauch einfach mal verschließen...und mal sehen, ob die heizung dann warm wird....

wie sieht es den in der warmlaufphase aus? werden beide schläuche warm vom wärmetasucher? wird der bypasschlauch genauso bzw schneller warm?

auch solltest du darauf achten...wenn du auf die idee kommen solltest, das ventil dauerhaft zu entfernen, das der wärmetauscher auch nicht verstopft ist...am besten beide leitungen abklemmen und dann einen wasserschlauch reinhalten...

der rest des kühlkreislaufes ist aber in ordnung? thermostat macht nicht zufrüh auf? der lüfter läuft erst an, wenn der motor die betriebstemperatur erreicht hat?


gruß mickey

 

[GolfIG60]

leider ist bisher nur bullshit dazu gepostet worden.....

wenn soviel schmarn gepostet worden ist was ist es denn dann deiner meinung, bist anscheinend mit nix zufrieden.

der wärmetauscher selber kann schlecht defekt sein, die platzen meistens und das würde man sofort merken, das war der einzige schwachsinn der geschrieben wurde.

 

[Urmund]

Grüße an Alle!

Hab die Bypassventile ausgebaut gereinigt und etwas eröffnet, selbige waren verschmutzt und machten dann zu früh zu. Leider gibt es keine neuen Bypassventile mehr zu kaufen. Laut meiner Werkstatt besteht die Gefahr des platzens des Wärmetauschers vor allem bei Wärmetauschern die älter als 7 Jahre sind. Man empfahl mir einen neuen Wärmetauscher einzubauen und die Bypassventile auszubauen.

Bei VW kostet ein neuer Wärmetauscher 130 Euronen bei E.Bay kosten neue so um die 30 Euronen.
Ich werde mir einen bestellen und einbauen. Bis dahin muß es so funktionieren.

Grüße
Urmund...
..mit Dank an alle die sich gemeldet hatten!