Geschaltetes Plus

[Okdagon]

Hallo!

Mein geschaltetes Plus hat den geist aufgegeben. Das braun-rote Kabel, dass vom Radio und vom Zünschloss in den Sicherungskasten geht scheint okay zusein...hat zumindest durchgang. Woran könnte es liegen? Gibt es ein Relais was dafür zuständig ist? Wenn ja welches?

Vielen Dank für Eure Hilfe,
Matthias

 

[AndreasK]

Moin, moin,,

also nach meinen Stromlaufplänen müsste das Sicherung Platz 37 sein (Klemme 86s).
Relais ist da keins. Der "Zündanlassschalter" (komisches Wort) schaltet direkt Dauerplus (Klemme 30) durch.

Quelle: Etzold, "So wird´s gemacht", Band 112, 2. Auflage 2000.

Gruß,
Andreas

 

[Okdagon]

Ich glaueb ich habe vergessen zu sagen, dass ich ein Golf III Baujahr 6/96 habe!

 

[AndreasK]

Und ich hab' nicht drüber nachgedacht. Sorry.
Aber ich habe zu Hause auch Stromlaufpläne für den 3er. Ich seh' heute abend mal nach.

 

[AndreasK]

Ich hab' jetzt mal in den Stromlaufplänen für den Golf III nachgesehen ("Jetzt helfe ich mir selbst").
Der Schaltplus wird direkt vom Zündanlassschalter geschaltet. Keine Sicherung, kein Relais. Also wenn die Kabel zwischen Zündschloss und Zentralelektrik und dann zum Radio Durchgang haben, kann es nur der Zündanlassschalter sein.

Gruß,
Andreas

P.S.: Meine Stromlaufpläne sind älter als dein Wagen. Vielleicht hat VW doch noch was verändert?

 

[Okdagon]

Danke für die Hilfe, werd ich mal durchchecken.... das heißt also auf Deutsch, dass was im Schloß sein müsste..... also neues Schloß rein oder wie muß ich das verstehen?

 

[Okdagon]

achso, was ist noch bemerken wollte: Das Kabel geht aus dem Schloß in den Sicherungskasten und von da (parallel geschaltet ==> sprich aus dem gleichen "Steckplatz"/Anschluß oder wie auch immer man es bezeichnen will oder könnte)zum Radio wieder weg.......müßte also vielleicht doch irgendwie im sicherungskasten wo auflaufen oder nicht?

 

[AndreasK]

Also nach Stromlaufplan ist das nur ein Verteiler. Versuch doch mal, das Kabel am Zündschloss zu finden. Laut Stromlaufplan soll das auch braun/rot sein. Da müssen bei eingestecktem Schlüssel 12V anliegen. Wenn du da keinen Saft kriegst, ist es der Kontakt im Zündschloss oder das Kabel vom Zündschloss zur Zentralelektrik. Wenn es das Zündschloss ist, kannst du höchstens noch eine Brücke zum Schwarzen Kabel machen (Klemme 15). Dann läuft dein Radio aber erst mit eingeschalteter Zündung.

Gruß,
Andreas

 

[Martin R]

Hi

Die Brücke würde ich nicht ohne Sicherung einbauen.
Vielleicht ist ja der Kontakt defekt weil das Kabel irgendwo auf Masse kommt.