Ferhlercodes

[Treu1980]

Hallo und guten abend,
ich habe ein problem mit dem audi A4 b5 ADR bj 1999,

Folgende Fehlercodes sind vorhanden,
01247,16486,16518,16519,17923,17935,
und wie kann es sein, dass er zu fett vom gemisch ist,
deswegen ist dass auto nicht durch den tüv gekommen, kotzt mich an.

Danke im vorraus

 

[fuchs_100]

Hast du dir die Fehlereinträge überhaupt mal genau angeschaut? Bereits der erste hier aufgeführte Fehlereintrag gibt dir eine Antwort auf deine Frage:

...und wie kann es sein, dass er zu fett vom gemisch ist...

Der hat allgemein lauter Fehlereinträge, die sich auf die Abgaszusammensetzung auswirken. Also da wundert mich garnix mehr, außer wie man mit dem Wagen überhaupt noch vernünftig fahren kann.

Im wesentlichen geht es hier um die 4 bemängelten Bauteile, die überprüft und ggf. ersetzt werden müssen. Zuvor natürlich erstmal die Verkabelung prüfen, da theoretisch auch hier der Fehler liegen kann. Kannst du sagen, ob die Fehler wirklich neu sind oder ob das ggf. auch teilweise alte Fehlereinträge sein können?

 

[Treu1980]

Hallo,

ich kann es Dir leider nicht sagen ob die neu sind oder ggf auch älter sind, aber der verbrauch liegt zwischen 7,5-9,0 liter, und desweiteren habe ich alles geprüft und wie es so ist war und ist alles i.O von der verkabelung her,
kannst du mir die Fehlercodes entschlüsseln damit wäre mir sehr viel weiter geholfen dann kann ich alles erneuern.

Danke im Vorraus

 

[fuchs_100]

Achso, ich dachte du wüsstest was sich dahinter verbirgt. Wie kannst du die Verkabelung prüfen, wenn du nicht weißt, welche Bauteile bemängelt werden?

• Magnetventil 1 für Aktivkohlebehälter -N80 - Fehlerart unklar, steht beim Fehlercode normal dabei
• Luftmassenmesser G70 Signal zu klein
• Bank 1, Sonde 1 keine Aktivität
• Bank 1 Sonde 1 Elektrischer Fehler im Heizkreis
• Ventil für Registersaugrohrumschaltung - Kurzschluss nach Masse
• Bank 1, Ventil für NW-Verstellung Kurzschluss nach Masse

Also kurzum: Du hast einiges zu tun!

 

[Treu1980]

Hallo,

kann ich doch machen alles überprüfen wenn ich schon dabei war habe auch alles überprüft
danke für deine Antworten

 

[fuchs_100]

Du wirst doch nicht von jedem Bauteil die Verkabelung zwischen Motorsteuergerät und dem entsprechenden Bauteil durchgemessen haben?

 

[maybach]

Hallo!
Ich habe diesen Beitrag mal hochgeholt, weil ich auch den Fehlercode "16518: Bank 1, Sonde 1, keine Aktivität" ausgelesen habe.
Welche Sonde ist hier gemeint? Weitere Fehler sind nicht gespeichert.

 

[fuchs_100]

Wie der Eintrag schon besagt, die erste Sonde auf Bank 1 (sofern du überhaupt 2 Bänke hast).

 

[maybach]

Also die Lambdasonde.
Ja, das Fahrzeug hat nur eine. Ich war nur irritiert, weil ich einen anderen Fehlercode erwartet hatte. Die Kühlmitteltemperaturanzeige steht nämlich bei 70 Grad fest und ich dachte, der Sensor für die Kühlmitteltemperatur hätte einen Fehler gemeldet.
Wenn der Thermostat den großen Kühlmittelkreislauf nicht mehr schließt und der Motor seine Betriebstemperatur nicht mehr erreicht, ist dann auch die Lambdaregelung abgeschaltet?

 

[fuchs_100]

Nö, die müsste da schon arbeiten.

Bezüglich der Temperatur stellt sich halt die Frage ob er tatsächlich die Temperatur nicht erreicht oder ob es eine Fehlanzeige ist. Fehler am Temperaturgeber werden teilweise registriert, jedoch auch nicht immer.

Fehlereintrag löschen und nach einer Probefahrt oder einer gewissen Zeit erneut prüfen, ob der Fehlereintrag immer noch vorhanden ist.

 

[maybach]

Ja, dieser Fehlercode wird nach dem Löschen erneut angezeigt.
Habe heute den Kühlmittelregler getauscht. Temperaturanzeige steigt jetzt wieder auf 90 Grad und der Fehlercode war nach Probefahrt auch nicht mehr da.
Dann arbeitet die Lambdasonde wohl doch erst, wenn der Motor auf Betriebstemperatur gekommen ist. Werde das mal weiter beobachten.