elektriker aufgepasst!

[Flip25]

Hi Leute!

Weiß einer ob die spannung die hier anliegt auch wirklich richtig ist?

bei ventil 1 und 2 liegen 12V an beide schalten auch was man deutlich hört!

bei ventli 3 liegen bei eingeschalteter zündung 8V an und wenn der motor läuft 10V...

kann das ventil 3 bei 10V überhaupt richtig schalten? Wann sollte es schalten? Woher bekommt es seine spannung?

 

[Mickey0123]

hi...


die spannungsversorgung aller drei druckwandler erfolg ausschließlich über sicherung 34(10ampere) wird dann über einen leitungsverteiler auf alle druckwanlder gleichmäßig verteilt....sollten also alle 12volt auf motormasse haben...


die masseleitung am druckwandler selbst sollte nicht durchgemessen werden, wenn das steuergerät dran ist...

..


kannst du mehr über den druckwandler sagen? welcher hat diese 3volt spannung anliegen?...umd dies festzustellen brauchst du nur den unterdruckleitungen zufolgen.....1.turboladerdose,2 abgasrückführungsdose,3 drosselklappenteil....

gruß mickey

 

[Flip25]

Hi!

Das Ventil 3 hat 8V anliegen wobei die anderen zwei ventile 12 volt haben... ist das richtig so?

Kann sonnst auch nichts weiteres dazu sagen.... Kann das ventil für einen leistungsverlust verantwortlich sein?

Gruß Flip

 

[Mickey0123]

hi...klar kann das ventil eventuell für leistungsverluste verantwortlich sein....vielleicht schaust du mal nach, an welches bauteil dieses angeschlossen ist...dann kann man dir auch mehr dazu sagen.


das dort spannungen ankommen, die deutlich unter der der anderen sind...spekuliere ich auf ein kontaktproblem des leitungsstrangs...deswegen ziehe mal an allen einzelenen leitungen...ob sie nicht richtig fest sind(teilweise reissen sie nämlich an den marderschutz direkt ab...bzw baummeln nur noch an einzelnen lizen....)

gruß mickey