Drehzahlmesser will nich

[sommerfelder]

Ein Kumpel von mir hat folgendes Problem: Er hat in seinen CL..Also 1,6 liter einen GTI Tacho mit drehzahlmesser und MFA reingebaut. Das MFA nicht funktionieren wird hab ich ihm von anfang an gesagt, ausser der uhr halt. Meine frage jetzt. Sind alle gölfe zwecks kabel darauf vorbereitet das der drehzahölmesser was anzeigt??? oder muss da noch ein extra kabel gezogen werden???

 

[GolferGringo]

also im normalfall muss der funktionieren. wenn das baujahr stimmt (also die sache mit einem oder zwei steckern), dann muss es eigentlich gehen. wenn nicht, dann ist ein kabel defekt. das signal kommt von der zündspule, ist das schwarz-rote kabel

mfg gringo

 

[sommerfelder]

also hab mir das ding jetzt genau angesehen..der alte tacho is von VDO der neue von Motometer. das wird wahrscheinlich das problem sein. der tacho is in ordnung weil er in meinem GTI ohne probleme läuft. und da gehts auch schon los..dieser gti tacho soll in einen 1.3 CL.....geht das denn auch???

 

[BAO]

Hi sommerfelder

der herrsteller spielt normalerweise keine Rolle,entweder ist die Kabelbelehgung anders oder das Signal von der Zündspule fehlt !

MFG

BAO

 

[GolferGringo]

die belegung ist dieselbe, wenn gleiche ZE (alt oder neu halt)
ich denke auch mal, dass das signal fehlt. da wird das kabel kaputt sein, denn es ist im normalfall da. der gti-tacho passt auch in den 1.3er (wenn gleiche ZE) aber werden nicht alle sachen (MFA) funzen...


mfg gringo

 

[sommerfelder]

Was heisst ZE????

 

[Emperor]

ZE steht für Zentralelektronik.

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, aber ich glaub ab 8/89 wurde die neue ZE verbaut.