Per-Hendrik
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Der Golf fürs Grobe
Lecker?
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VW verpasst seinem Bestseller Stelzen: Vorbild fürs Projekt Marrakesh ist die Audi-Studie Steppenwolf.
28.11.2002 - Der Mutterkonzern aus Wolfsburg und die Tochtermarke mit den vier Ringen machen künftig verstärkt gemeinsame Sache. Fast drei Jahre nach dem Touareg plant Audi für das dritte Quartal 2005 den Serienanlauf des weitgehend baugleichen Magellan, der einen längeren Radstand und eine dritte Sitzreihe erhalten soll. Von diesem Luxus-SUV im XXL-Format erhoffen sich die Bayern vor allem auf dem wichtigen US-Markt gute Absatzchancen.
Doch auch in der Golf-Klasse arbeiten die beiden Konzernmarken Hand in Hand an einem bedingt geländetauglichen Fahrzeug mit Allradantrieb. Hinter dem Entwicklungskürzel AU 356 verbirgt sich ein Fünftürer, der eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Audi-Steppenwolf-Showcar aufweist. Die VW-Variante VW 356, die Insidern als Projekt Marrakesh bekannt ist, besitzt ebenfalls fünf Türen.
Ein Marketing-Mann nennt die Gründe: "Ursprünglich wollten wir stärker differenzieren und den Audi als Dreitürer vom Band laufen lassen. Doch dann kam aus Amerika die Rückmeldung, dass ein Fünftürer drüben fast auf die doppelte Stückzahl kommt. Deshalb vereinheitlichen wir auch das Karosseriekonzept."
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( www.autobild.de )
Lecker?
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VW verpasst seinem Bestseller Stelzen: Vorbild fürs Projekt Marrakesh ist die Audi-Studie Steppenwolf.
28.11.2002 - Der Mutterkonzern aus Wolfsburg und die Tochtermarke mit den vier Ringen machen künftig verstärkt gemeinsame Sache. Fast drei Jahre nach dem Touareg plant Audi für das dritte Quartal 2005 den Serienanlauf des weitgehend baugleichen Magellan, der einen längeren Radstand und eine dritte Sitzreihe erhalten soll. Von diesem Luxus-SUV im XXL-Format erhoffen sich die Bayern vor allem auf dem wichtigen US-Markt gute Absatzchancen.
Doch auch in der Golf-Klasse arbeiten die beiden Konzernmarken Hand in Hand an einem bedingt geländetauglichen Fahrzeug mit Allradantrieb. Hinter dem Entwicklungskürzel AU 356 verbirgt sich ein Fünftürer, der eine gewisse Ähnlichkeit mit dem Audi-Steppenwolf-Showcar aufweist. Die VW-Variante VW 356, die Insidern als Projekt Marrakesh bekannt ist, besitzt ebenfalls fünf Türen.
Ein Marketing-Mann nennt die Gründe: "Ursprünglich wollten wir stärker differenzieren und den Audi als Dreitürer vom Band laufen lassen. Doch dann kam aus Amerika die Rückmeldung, dass ein Fünftürer drüben fast auf die doppelte Stückzahl kommt. Deshalb vereinheitlichen wir auch das Karosseriekonzept."
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