Bremsscheiben Vorne

Emperor

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Brauche vorne unbendingt neue Bremsscheiben. Will unbedingt Gelochte und Geschlitzte haben (ok nur gelocht geht auch). Allein schon aus optischen Gründen. Meine ganzen Kataloge geben nur nicht viel her. Meines Wissens sind die Scheibengrößen 239x12 und die Bremssättel VW II. Alles was ich bisher in den Größen gefunden hab, sind welche für das 1er Cabrio bzw Vento ohne ABS. Meine Frage ist nun: Passen die auch?


Jetta 2 70PS Bj91
 
also du kannst in den vw II auch 239x20 reinpacken. brauchst nur die passenden (dünneren) beläge. hast dann ne 16V bremse vorn (die alte)... also innenbelüftet....


mfg gringo
 
Das geht? Wuste ich noch gar nicht. Ist doch glatt ne überlegung wert. 70PS Jetta mit 16V Bremse vorne. hmm klingt gut.
 
Jau das will ich auch.. schade nur das meine noch gut sind ,
und ich die erstmal abfahren muss..
wink.gif


Axo Emperor kannste mir dann mal sagen ob das dann alles reibungslos geklappt hat?
Ich habe nämlich den Golf 2 mit dem Motor müsste ja das gleiche wie bei dir sein!

ciao
 
Also ich weiß jetzt wie wo ich an die Gelochten und Geschlitzen Scheiben komme, die ich eigentlich haben wollte. Dabei werd ich wahrscheinlich erstmal bleiben.

Dann war ich heute noch in meiner Werkstatt um mich nach Preisen für die originalen Bremsscheiben und Bremsbacken zu erkundigen. Da sagte mir Kollege Nachbar, das das so einfach nicht wäre und zwar weil ich noch irgendeine neue Sattelaufnahme bräuchte und das die Herren vom TüV das nicht so ohne weiteres durchlassen. Frag mich beim letztren aber: Warum? wenn das so auch bei VW original bekommen kann.
 
hab dich nicht ganz verstanden... wenn du meinst, dass du die scheiben doch einfach gegen innenbelüftete tauschen dürfen müsstest, muss ich dir recht geben, kannst du ohne noch was zu brauchen. eben nur die anderen beläge, weil ja die dicke insgesamt stimmen muss von scheibe+belag...



mfg gringo
 
Na ja, ich hab jetzt meine gelochten und geschlitzten Bremsscheiben.

Die rechte hab ich auch schon eingebaut. Nur die Linke bekomm ich nicht rein, da die obere Schraube am Sattel im Eimer ist. Der Imbus dreht durch. Na ja, will ich morgen mal kurz damit in die Werkstatt (ist ja gegenüber, wird mich schon keiner mit unterschiedlichen Scheiben erwischen
biggrin.gif
). Will mal hoffen, das der die raus bekommt.
 
nimm nen vielzahn ne nummer grösser und klopp ihn in die kaputte schraube. durch die schlääge löst die sich dann ein wenig und du kannst sie dann rausdrehen!


mfg gringo
 
Hö? Vielzahn? Meinst du Torx? Jo das könnte gehn... du kannst es aber auch mit nem Kreuzschlitz versuchen. Weil en Kreuzschlitz hat meistens stärkere Kanten welche nicht so leicht brechen wie die von nem Torx.
Aufjeden Fall solltest du dei Schraube danach austauschen, wenn möglich.

MfG

Riff Raff
 
jo torx. aber in der größe reissen die nicht ab oder verbiegen sich
wink.gif
und nich vergessen: ordentlich wd40 is immer gut!!!


mfg gringo
 
hehe. Sie ist raus und eine neue Schraube ist auch drin. Aber all das was ihr jetzt noch gesagt habt, hat auch nicht funktioniert. Im endeffeckt hat nur noch eins geholfen.

Man nehme eine Innensechskanntnuss und schweiße sie an der Schraube fest. Denn nach drei Stunden hatte mein nachbar mit seiner Werkstatt auch keine lust mehr.
 

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