Blauer Qualm, also Ölverbrennung

[Big]

Hallo,

ich fahre einen A4 2,5 tdi quattro, er qualmt blau, d.h. er verbrennt Öl. Den Turbo habe ich ersetzen lassen, dessen Lager waren ausgeschlagen und hatten fast 2 mm Spiel stirnseitig. Er war also hinüber. Das Qualmen hört aber nicht auf. So langsam gehen mir die Ideen aus, vor allem da das qualmen nicht immer auftritt. Manchmal fahre ich eine Stunde ohne, manchmal qualmt er vom Start weg.

Hat jemand nen Vorschlag, was man testen bzw. ersetzen kann?

Gruß Big

SuFu sagt was von Dunstabscheider, was´n das?

 

[fuchs_100]

Ölrücklaufleitung vom Turbo erneuert? Ansonsten bleibt noch: Ventilschaftdichtungen und Kolbenringe. Beides sehr kostspielige Reparaturen. Wie alt ist denn überhaupt das Öl und welches Öl wird verwendet?

Das was du meinst, dürfte der Ölabscheider der Kurbelgehäuseentlüftung sein. Kannst du gerne anschauen/erneuern, aber würde ich jetzt nicht sofort als Ursache sehen.

 

[Big]

Ja, Leitungen wurden,laut Rechnung, erneuert.
An Kolbenringe hatte ich auch schon gedacht. Aber müsste er dann nicht immer qualmen?

 

[fuchs_100]

Nun du siehst das ja nicht immer, da die Abgase unterschiedlich hinterm Fahrzeug verwirbelt werden. Man kann es dann schon je nach Lastzustand oder auch Temperatur unterschiedlich feststellen - mal stärker, mal weniger stark. Im Prinzip trifft das aber sowieso auf alle genannten Bauteile zu, dass er es mehr oder weniger immer hat.

Aber nochmals meine Frage von oben:

Wie alt ist denn überhaupt das Öl und welches Öl wird verwendet?

 

[Big]

Muss leider sagen: Keine Ahnung. Hab den Wagen erst vor 2 Wochen erworben und hatte keine Zeit für einen Ölwechsel. Nachgefüllt habe ich ein Öl nach VW-Spezifikation.

Achso: Laufleistung 300.000 KM

 

[fuchs_100]

Dann würde ich sowieso erstmal mit einem Ölwechsel anfangen und für den am besten dann ein 10W-40 verwenden. Sehr dünnflüssige Öle wirken nämlich hier sonst eher kontraproduktiv.