Anteil Diesel und Allrad (QUATTRO)

[RQ3000]

Hallo,

ich hab mal die Anteile der zugelassenen Diesel/Benziner bzw. Quattro-/Fronttriebler für 01/2012 aufgedröselt:

[TABLE="width: 624"]
[TR]
[TD="width: 181"] AUDI Q3[/TD]
[TD="class: xl65, width: 80"]1477[/TD]
[TD="class: xl64, width: 123"]75%[/TD]
[TD="class: xl65, width: 80"]1115[/TD]
[TD="class: xl67, width: 80"]85%[/TD]
[TD="class: xl63, width: 80"]1261[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD][/TD]
[TD="class: xl65"][/TD]
[TD="class: xl64"]Diesel[/TD]
[TD="class: xl65"][/TD]
[TD="class: xl67"]4WD[/TD]
[TD="class: xl63"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]


zum Vergleich andere SUV / Crossover:

[TABLE="width: 624"]
[TR]
[TD="width: 181"][/TD]
[TD="class: xl67, width: 80"][/TD]
[TD="class: xl66, width: 123"]Diesel[/TD]
[TD="class: xl67, width: 80"][/TD]
[TD="class: xl69, width: 80"]4WD[/TD]
[TD="class: xl65, width: 80"][/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]VW TIGUAN[/TD]
[TD="class: xl67"]3912[/TD]
[TD="class: xl66"]73%[/TD]
[TD="class: xl67"]2855[/TD]
[TD="class: xl69"]61%[/TD]
[TD="class: xl65"]2403[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]VOLVO XC60[/TD]
[TD="class: xl67"]921[/TD]
[TD="class: xl66"]98%[/TD]
[TD="class: xl67"]901[/TD]
[TD="class: xl69"]66%[/TD]
[TD="class: xl65"]607[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]TOYOTA RAV 4[/TD]
[TD="class: xl67"]363[/TD]
[TD="class: xl66"]70%[/TD]
[TD="class: xl67"]253[/TD]
[TD="class: xl69"]86%[/TD]
[TD="class: xl65"]311[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]SKODA YETI[/TD]
[TD="class: xl67"]1346[/TD]
[TD="class: xl66"]46%[/TD]
[TD="class: xl67"]619[/TD]
[TD="class: xl69"]36%[/TD]
[TD="class: xl65"]489[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]DACIA DUSTER[/TD]
[TD="class: xl67"]1396[/TD]
[TD="class: xl66"]43%[/TD]
[TD="class: xl67"]607[/TD]
[TD="class: xl69"]43%[/TD]
[TD="class: xl65"]603[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]NISSAN QASHQAI[/TD]
[TD="class: xl67"]1705[/TD]
[TD="class: xl66"]40%[/TD]
[TD="class: xl67"]687[/TD]
[TD="class: xl69"]26%[/TD]
[TD="class: xl65"]449[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]MITSUBISHI ASX[/TD]
[TD="class: xl67"]826[/TD]
[TD="class: xl66"]66%[/TD]
[TD="class: xl67"]545[/TD]
[TD="class: xl69"]24%[/TD]
[TD="class: xl65"]196[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]KIA SPORTAGE[/TD]
[TD="class: xl67"]805[/TD]
[TD="class: xl66"]69%[/TD]
[TD="class: xl67"]556[/TD]
[TD="class: xl69"]51%[/TD]
[TD="class: xl65"]411[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]HYUNDAI IX 35[/TD]
[TD="class: xl67"]1517[/TD]
[TD="class: xl66"]63%[/TD]
[TD="class: xl67"]957[/TD]
[TD="class: xl69"]51%[/TD]
[TD="class: xl65"]776[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]FORD KUGA [/TD]
[TD="class: xl67"]1403[/TD]
[TD="class: xl66"]98%[/TD]
[TD="class: xl67"]1374[/TD]
[TD="class: xl69"]78%[/TD]
[TD="class: xl65"]1093[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]BMW X1 [/TD]
[TD="class: xl67"]1576[/TD]
[TD="class: xl66"]84%[/TD]
[TD="class: xl67"]1322[/TD]
[TD="class: xl69"]68%[/TD]
[TD="class: xl65"]1076[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

 

[Ronaldo]

Scheint im Trend zu sein der Diesel. Aber was machts eigentlich für einen Unterschied? Der etwas geringere Spritverbrauch zahlt man mit der höheren Investition. Der Diesel Treibstoff ist im Moment auch ziemlich teurer. Die Fahrleistungen vom TDI zum TFSI sind identisch. Also spielts keine Rolle was man kauft. Hab mich für den Benziner entschieden weils den TDI Quattro nicht handgeschaltet gibt. Find ich eine Angebotslücke beim Q3.

 

[RQ3000]

Der 140PS-TDI (Handschalter) mit Quattro-Antrieb soll bald kommen. Ist bei den Ösis schon bestellbar.