A7 - Kühlerlüfter / Kühlerventilator läuft viel zu oft

[martin9a]

Hallo Freunde des guten Geschmacks,

ich fahre eine A7 3.0 TDI mit Frontantrieb und 204 PS, EZ 01-2012, jetzt 38.000 KM, viel Langstrecke.

Besonders jetzt fällt mir auf, dass mein Lüfter vom Kühler viel zu oft läuft und den Wagen runterkühlt. Beispiel gestern: -5 Grad und nach erreichen der Betriebstemperatur (und Landstraßentempo 80 KM/h bei minimaler U/min springt der Lüfter an bis die Temp-Anzeige auf einen Balken (Starttemperatur) zurück geht. Tw. geht der Lüfter auch kurz nach dem Start schon an.... Bei Audi hat man nichts feststellen können und mir was von einer regelmässigen Reinigung des Partikel-Filters und besonderer Hitze erzählt, daher soll das kommen.

Mein erster Audi.... 6 Zylinder und keine Laufruhe durch dieses ewige Lüftergedröhne... Da fühlt man sich nicht im Premium-Auto.

Hat einer von Euch ähnliche Erfahrungen oder könnte mir einen Tip geben?

 

[fuchs_100]

Bei der Regeneration kann er durchaus mit anlaufen. Es ist aber egal ob er läuft oder nicht, wenn du mit 80 km/h unterwegs bist, da allein der Fahrtwind bereits die gleiche Kühlwirkung hat. Der Kühlerlüfter hat also keine wesentliche Funktion mehr.

Ebenso kann er die Motortemperatur nicht runterkühlen auf einen kalten Motor, denn im Kühlkreislauf ist ein Thermostat verbaut, welches verhindert, dass der Kühler überhaupt durchströmt wird, wenn die Temperatur im kleinen Kreislauf (in dem auch dein Temperaturgeber für die Anzeige sitzt) unter 90°C ist. Es wird hier also wenn dann lediglich kaltes Wasser oder ein bisschen was von der überschüssigen Temperatur weggenommen. Das darf sich aber nicht auf deine Temperaturanzeige auswirken. Also der Zusammenhang passt nicht.
Wenn dann kommt der Abfall daher, dass der Motor ganz einfach nicht ausreichend Abwärme liefert, vorallem wenn du mit Schleichfahrt 80 km/h unterwegs bist.
Von einem Thermostatschaden gehe ich bei dem Alter eigentlich nicht aus und der wäre dann eigentlich auch immer vorhanden und nicht nur sporadisch. Er würde folglich fast nie, außer im Stand ohne Fahrtwind, die normale Betriebstemperatur erreichen.

Im Klimaanlagenbetrieb kann der Lüfter ebenso anlaufen, um den Kondensator runterzukühlen.

 

[martin9a]

Vielen Dank, Fuchs_100. Heute lief der Lüfter bei klirrender Kälte sogar noch für ca. 5-7 Minuten nach Abstellen des Motors....und das nach einer gefahrenen Strecke von 10 KM..... Die Klimaanlage habe ich übrigens bei den Temparaturen überhaupt nicht an, daran kann es also nicht liegen. Ich werde wohl nochmal in die Werkstatt müssen....

 

[fuchs_100]

Bei aktuellen Temperaturen läuft sie auch nicht mit, also die kann man derzeit schon mal ausschließen.

Ja kannst nochmals vorbeischauen, aber viel Hoffnung würde ich mir derzeit nicht machen, dass da noch großartig was rauskommt.

Wenn man sich die Zeit nimmt und bisschen rumsuchen mag, dann kann man ggf. schon mittels Tester über die Messwerte rausfinden, wodurch der Lüfterlauf verursacht wird, aber dazu muss er es auch gerade in dem Moment machen, denn Fehlereinträge sind ja keine vorhanden.

 

[kikibec]

Das ist eindeutig aufgrund des DPF.
Ist normal, besonders wenn du oft Kurzstrecken (Stadt) fährst, beginnt er oft zu regenerieren.
Auch wenn du ihn parkst, kann er bis zu 10-20 Minuten noch nachlaufen.