A6 qualmt unverbranntes Öl

[C1Stolli]

Hallo Gemeinde!

Offenbar ein altes Thema (2,5TDI V6).
Ich habe nach kurzer, erfolgreicher Suche hier im Forum gestern abend das Teil da unten ausgegraben - ist es Schuld an dem Qualm?

Nach Reinigung (vermutlich nicht dauerhaft erfolgreich - 2 Dosen Bremsenreiniger und Fön) habe ich alles wieder zusammengebaut.

Nur springt er aber nicht mehr an...

wie kann man das Einspritzsytem entlüften?
Oder was kann ich falsch gemacht haben?

Ciao
Mario

 

[C1Stolli]

Wenn mir schon keiner Antwortet, dann versuch ich's halt selber

Da habe ich was gefunden:
http://www.avlditest.com/wGerman/news/pres...%C3%BCften'

V6 TDI mit VP44 ist offenbar nicht selbstansaugend und muß ggf. entlüftet werden (vorher tanken, falls leergefahren) - geht nicht mit 'nem Schräubchen.
So entlüftet man auf die Schnelle:
man kann eine Leitung über der Düse kurz lösen, dann muß ein Helfer kurz orgeln sobald Sprit kommt, die Leitung gleich wieder drauf machen und anziehen.
So nacheinander jede Leitung vor der Düse entlüften.
Der Motor will dann mit jeder entlüfteten Leitung schon immer besser anspringen, aber lieber wartet man bis zur letzten Leitung - dann saubere Startprozedur und er kommt sofort wieder.
Hab's gestern so gemacht: alles o.k..

Der Ölqualm ist mit Filterreinigung in Bastlermanier übrigens auch komplett weg - habe aber dennoch einen neuen Ölabscheider bestellt.

Gut, dass ich keinen neuen Turbo bestellt hatte.
Dank diesem Forum!!!!

Ciao
Mario

 

[B4Fan]

Moinsen!

ja das ist die Such funktion wert..gg

jaja der Ölnebelabscheider das wohl unendliche Thema....

ab Baujahr 2000 wurde übrigends auf einen nicht mehr verkokenden Zyklonabscheider umgestellt....aber ob dieser abwärtskompatibel ist kann ich nicht sagen....wegen der Druckregelmenmbranventilen....vielleicht kann ja wer was dazu sagen...


cu Tommes

 

[C1Stolli]

Habe mir gleich den Zyklonenölabscheider eingebaut mit der selben Teilenummer (jedoch hinten steht zusätzlich ein "B") - zumindest mechanisch kompatibel ist er definitiv...

Ciao
Mario